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Tesla a atteint les 500 000 ventes en 2020

Dans Economie / Politique / Marché

Tesla a atteint les 500 000 ventes en 2020

La firme américaine a réussi à écouler un demi-million de voitures l'année dernière. Tesla est porté par les Model 3 et Model Y.

Tesla est le premier constructeur qui dévoile ses chiffres de ventes mondiaux de 2020. Et c'est un nouveau record pour la firme américaine, qui a atteint un cap symbolique : celui du demi-million de ventes. Ou "presque" diront les plus grincheux, car Tesla a livré très exactement 499 550 voitures dans le monde en 2020. Le constructeur en a toutefois bien fabriqué plus de 500 000, avec précisément 509 737 véhicules produits.

Tesla n'a ainsi pas été trop perturbé par la crise sanitaire ! Si la pandémie a plombé les résultats sur de nombreux marchés (avec par exemple - 25 % en France), les ventes de l'américain ont augmenté de 36 % ! Tesla a notamment profité de la demande sur le marché chinois, bien aidée par la montée en cadence de l'usine située à Shanghai.

Celle-ci vient d'ailleurs de commencer l'assemblage du SUV Model Y, à côté de la petite berline Model 3. Ces deux modèles représentent une très large majorité des ventes, avec à eux deux 442 511 exemplaires. Les ventes de Model S et Model X deviennent marginales, avec 57 039 exemplaires.

Tesla peut déjà s'attendre à faire mieux en 2021, année qui sera marquée par l'arrivée du Model Y en Europe, et plus globalement par une reprise économique dans la foulée des campagnes de vaccination.

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Commentaires (241)

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Incroyable cette boite qui vaut plus que les 4 plus grosses aui vendent 40millions de bagnoles :beuh:

Ça me semble surévalué même si ils ont de l'avance les concurrents commence à faire des véhicules correctes et suffisant.

Par

Ça reste finalement un petit constructeur pour l'instant

Par

En réponse à M40i

Incroyable cette boite qui vaut plus que les 4 plus grosses aui vendent 40millions de bagnoles :beuh:

Ça me semble surévalué même si ils ont de l'avance les concurrents commence à faire des véhicules correctes et suffisant.

Leurs avantages sont en train de fondre comme neige au soleil , MAIS, ils ont celui des superchargeurs ,encore une énorme avance :buzz:

Par

En réponse à M40i

Incroyable cette boite qui vaut plus que les 4 plus grosses aui vendent 40millions de bagnoles :beuh:

Ça me semble surévalué même si ils ont de l'avance les concurrents commence à faire des véhicules correctes et suffisant.

les géants allemands courent toujours derrière la révolutionnaire Tesla, englués dans leur modèle de vente de panzer de luxe aux riches du monde. Leurs modèles récents, sensés montrer a Tesla ce que c'est un vrai fabricant de voiture, sont en fait toujours a la ramasse en terme d'efficience et montrent combien ils ont du mal a s'adapter, et combien l'avance de Tesla est pour l'instant intouchable. Seul VW semble prendre la bonne direction avec l'ID3 et les suivants.

Avec 2021 la montée en puissance des Models 3 et Y et les prochains petits modèles vont faire changer d’échelle Tesla, on en verra des belles...

Par

En réponse à caffellatte

les géants allemands courent toujours derrière la révolutionnaire Tesla, englués dans leur modèle de vente de panzer de luxe aux riches du monde. Leurs modèles récents, sensés montrer a Tesla ce que c'est un vrai fabricant de voiture, sont en fait toujours a la ramasse en terme d'efficience et montrent combien ils ont du mal a s'adapter, et combien l'avance de Tesla est pour l'instant intouchable. Seul VW semble prendre la bonne direction avec l'ID3 et les suivants.

Avec 2021 la montée en puissance des Models 3 et Y et les prochains petits modèles vont faire changer d’échelle Tesla, on en verra des belles...

Tu as raison, mais je suis tout de même un peu sceptique pour VW dont les modèles sont encore incroyablement gourmands en électrique. Quand on voit une ID3 qui consomme plus de 20kWh/100km en usage réel, on se dit que cette première plateforme ne sera pas celle de la consécration pour eux. À suivre...

Par

En réponse à caffellatte

les géants allemands courent toujours derrière la révolutionnaire Tesla, englués dans leur modèle de vente de panzer de luxe aux riches du monde. Leurs modèles récents, sensés montrer a Tesla ce que c'est un vrai fabricant de voiture, sont en fait toujours a la ramasse en terme d'efficience et montrent combien ils ont du mal a s'adapter, et combien l'avance de Tesla est pour l'instant intouchable. Seul VW semble prendre la bonne direction avec l'ID3 et les suivants.

Avec 2021 la montée en puissance des Models 3 et Y et les prochains petits modèles vont faire changer d’échelle Tesla, on en verra des belles...

raccourcis un poil rapide , Tesla a 10 ans d'avance en recherche et développement, mais ça va changer, puisque Renault va enfin évoluer et sortir autre chose que la zoé - nouvelle Mégane elec- PSA bosse et va sortir du gros 3008 élec en 2022 et faire évoluer 208 et 2008 élec , et VW bosse aussi sérieusement, donc l'avance de Tesla est évidente oui, mais dejà d'ici 5 ans on en reparle..... et dans 10 encore plus.... c'est un poil facile d'étre leader quand tu es parti avant les autres. un peu comme la zoé qui à encore un peu d'avance sur une e208 en terme d'efficience ( mais là encore Renault a 7 ans d'avance sur PSA ) .... la course ne fait que commencer..... on comptera mieux les point dans 5 ans ...

Par

En réponse à caffellatte

les géants allemands courent toujours derrière la révolutionnaire Tesla, englués dans leur modèle de vente de panzer de luxe aux riches du monde. Leurs modèles récents, sensés montrer a Tesla ce que c'est un vrai fabricant de voiture, sont en fait toujours a la ramasse en terme d'efficience et montrent combien ils ont du mal a s'adapter, et combien l'avance de Tesla est pour l'instant intouchable. Seul VW semble prendre la bonne direction avec l'ID3 et les suivants.

Avec 2021 la montée en puissance des Models 3 et Y et les prochains petits modèles vont faire changer d’échelle Tesla, on en verra des belles...

Je t'ai déja vu plus clairvoyant mon ami...

Les constructeurs Allemands ne courent pas derrière un constructeur en déficits chronique (depuis près de 13 ans) mais commencent à se mettre au boulot maintenant qu'un marché (rentable) se dessine sur l'électrique... nuance.

On en reparle d'ici 2 ou 3 ans max, des constructeurs Allemands sur l''électrique... et les autres aussi d'ailleurs... Tesla sera noyer dans l'offre des constructeurs mondiaux.

Faudrait peut-être garder à l'esprit que Tesla sort la tête de l'eau en 2020 UNIQUEMENT grâce aux 600 millions d'€ que lui file FCA sur ses quota CO2... son business model est toujours déficitaire sans cette entourloupe, tu parles d'une avance :roll:

Par

En réponse à Laulau423

Je t'ai déja vu plus clairvoyant mon ami...

Les constructeurs Allemands ne courent pas derrière un constructeur en déficits chronique (depuis près de 13 ans) mais commencent à se mettre au boulot maintenant qu'un marché (rentable) se dessine sur l'électrique... nuance.

On en reparle d'ici 2 ou 3 ans max, des constructeurs Allemands sur l''électrique... et les autres aussi d'ailleurs... Tesla sera noyer dans l'offre des constructeurs mondiaux.

Faudrait peut-être garder à l'esprit que Tesla sort la tête de l'eau en 2020 UNIQUEMENT grâce aux 600 millions d'€ que lui file FCA sur ses quota CO2... son business model est toujours déficitaire sans cette entourloupe, tu parles d'une avance :roll:

Visiblement, des rumeurs courent sur le fait que Tesla pourrait racheter Daimler... Et Tesla en aurait LAAAARGEMENT les moyens.

Les allemands ont pris un retard considérable sur le VE et peinent à le rattraper, c'est un fait. Ils vont ramasser.

Par

En réponse à Laulau423

Je t'ai déja vu plus clairvoyant mon ami...

Les constructeurs Allemands ne courent pas derrière un constructeur en déficits chronique (depuis près de 13 ans) mais commencent à se mettre au boulot maintenant qu'un marché (rentable) se dessine sur l'électrique... nuance.

On en reparle d'ici 2 ou 3 ans max, des constructeurs Allemands sur l''électrique... et les autres aussi d'ailleurs... Tesla sera noyer dans l'offre des constructeurs mondiaux.

Faudrait peut-être garder à l'esprit que Tesla sort la tête de l'eau en 2020 UNIQUEMENT grâce aux 600 millions d'€ que lui file FCA sur ses quota CO2... son business model est toujours déficitaire sans cette entourloupe, tu parles d'une avance :roll:

Tesla investit aussi massivement dans l'outil de production, la R&D mais aussi dans l'infrastructure (SuC).

Forcément, ça pèse sur les comptes. Les autres ne font pas autant d'investissements et vont le payer tôt ou tard. Le bannissement de la vente des véhicules thermiques n'est pas une utopie, ça va réellement arriver dans une dizaine d'années dans bon nombre de pays.

Par

En réponse à pxidr

Visiblement, des rumeurs courent sur le fait que Tesla pourrait racheter Daimler... Et Tesla en aurait LAAAARGEMENT les moyens.

Les allemands ont pris un retard considérable sur le VE et peinent à le rattraper, c'est un fait. Ils vont ramasser.

Tesla rachèterait Mercedes ??? Ils ont certes les moyens, mais ne rêve pas trop !!!

quand au retard de mercos , ni plus ni moins que les autres

Et il ne faut pas sortir de st Cyr pour faire des aspirateurs :bah:

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