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Tesla Model Y, la Toyota Corolla du 21e siècle ?

Tesla Model Y, la Toyota Corolla du 21e siècle ?

Selon Elon Musk, la Tesla Model Y va rapidement devenir la voiture la plus vendue au monde.

Elon Musk a toujours la déclaration pour faire le buzz. À l'occasion de la présentation des derniers résultats financiers de Tesla, il a dit que le SUV compact Model Y va devenir la voiture la plus vendue dans le monde. Et il voit cela pour un avenir proche, dès l'année 2023 !

Est-ce possible ? La Corolla a été écoulée à 1,13 million d'exemplaires sur la planète en 2020 ! Elle profite d'une présence très internationale, avec plusieurs variantes (4 portes, 5 portes, break) adaptées aux goûts des différents continents. Cela lui permet de trouver son public aux quatre coins du monde.

Le Model Y est encore très loin de ces résultats. À peine 100 000 exemplaires ont été livrés en 2020 ! Le pari semble être celui d'un savant fou. Le SUV va toutefois connaître une croissance fulgurante, comme cela a été le cas avec la Model 3, car sa carrière commence tout juste.

La production sur le marché chinois, principal débouché de Tesla, a été lancée fin 2020 et va donc monter en cadence en 2021. À n’en pas douter, le Model Y va rapidement devenir un best-seller dans l'Empire du Milieu. Il y aura ensuite la production européenne, dans la Gigafactory de Berlin, en cours de construction.

Le Model Y sera donc produit et vendu sur les principaux marchés mondiaux, ce qui lui assurera une présence semblable à la Toyota Corolla. Il y a de plus le fait qu'il coche les bonnes cases des tendances du marché de cette décennie : SUV et électrique.

Reste qu'au niveau des capacités de production, cela peut coincer. Le site américain de Fremont est pensé pour 500 000 véhicules, celui de Shanghai pour 450 000 et du côté de Berlin c'est 500 000. Soit un total de 1,45 million de véhicules… mais cela comprend les Model 3 et Model Y. Si on voit bien le SUV devenir majoritaire dans le duo, on ne l'imagine pas écraser la berline. On peut tout de même tabler sur un million d'unités par an… ce qui est la production du Toyota Rav4 !

La Corolla reste encore bien au-dessus du million de ventes chaque année. Mais Elon Musk a peut-être déjà tablé sur l'essoufflement d'un véhicule historique qui reste, dans une bonne partie du monde, un modèle à moteur thermique.

En savoir plus sur : Tesla Model Y

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Commentaires (425)

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Bof c'est moche comme tout.

Où en est la roadster ? Ça c'est plus interessant

Par

J'ai regardé l'envol des astronautes vers l'ISS il y a quelques jours. Et je me souvenais de ces échecs à répétition de Falcon 9, et des moqueries qui les accompagnaient.

Aujourd'hui c'est la fusée Starship qui explose avec une régularité de métronome, mais plus personne ne se moquer.

On peut penser ce qu'on veut d'Elon Musk, mais c'est pas le genre à baisser les bras. Citer la Corolla c'est pour donner un objectif ambitieux et facile à appréhender. Je pense que ceux qui prédisent la fin rapide de Tesla se trompent.

Par

ça ne m'étonnerai pas. Quand je vois le nombre de collègues qui troque leurs coupés BM, Mercedes même Porsche pour prendre une Tesla. Et ce sont des personnes qui n'ont pas forcément d'intérêt pour tel ou tel marque, juste une voiture tendance, moderne et qui répond à leur besoin.

Par

En réponse à Caraphael

Bof c'est moche comme tout.

Où en est la roadster ? Ça c'est plus interessant

ça, c'est subjectif; je la trouve pas si mal moi, en tout cas bien moins laide que certaines nouveautés (mais c'est encore subjectif :chut: )

Par

En réponse à E911V

J'ai regardé l'envol des astronautes vers l'ISS il y a quelques jours. Et je me souvenais de ces échecs à répétition de Falcon 9, et des moqueries qui les accompagnaient.

Aujourd'hui c'est la fusée Starship qui explose avec une régularité de métronome, mais plus personne ne se moquer.

On peut penser ce qu'on veut d'Elon Musk, mais c'est pas le genre à baisser les bras. Citer la Corolla c'est pour donner un objectif ambitieux et facile à appréhender. Je pense que ceux qui prédisent la fin rapide de Tesla se trompent.

Ah zut, François Lenglet vient de dire sur LCI (émission "Parti Pris" de Pujadas) que Tesla était morte. Je ne peux pas croire qu'un tel expert puisse se tromper...

Par

Ah, les annonces de Musk, l'article, les commentaires : encore un grand moment de franche rigolade en perspective ! :biggrin:

Ce qui est marrant c'est que Tesla perd de l'argent pour chaque véhicule vendu : c'est complètement masochiste que d'espérer en vendre encore plus ! :lol:

:buzz:

Par

Quand un modèle Y aura le prix, l'autonomie et la fiabilité prouvée d'une Corolla, on en reparlera !

Par

En réponse à MrsAce

ça ne m'étonnerai pas. Quand je vois le nombre de collègues qui troque leurs coupés BM, Mercedes même Porsche pour prendre une Tesla. Et ce sont des personnes qui n'ont pas forcément d'intérêt pour tel ou tel marque, juste une voiture tendance, moderne et qui répond à leur besoin.

Effectivement si le besoin n'est pas de se déplacer, c'est parfait, une voiture Tesla... :dodo:

Tu peux aussi acheter un lave-linge pour l'utiliser comme presse-livre et en être très content si tel est ton "besoin". :cubitus:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ah, les annonces de Musk, l'article, les commentaires : encore un grand moment de franche rigolade en perspective ! :biggrin:

Ce qui est marrant c'est que Tesla perd de l'argent pour chaque véhicule vendu : c'est complètement masochiste que d'espérer en vendre encore plus ! :lol:

:buzz:

Ça fait des années que des doom sayers prédisent la mort des Tesla. Il faut savoir lire entre les lignes d'un bilan financier avant du juger. Regardez l'évolution des revenus par rapport au operating expenses... Ce qui fait mal ce sont les capital expenditure; entre 5 et 6 milliards de $ par an !!! Mais une fois que tout les infrastructures seront en place sur la planète, le ratio operating expenditure vs. revenues est tout simplement phénoménal !!! Amazon de 2006 à 2018 avait un casf flow de zero ou négatif !!! et pourtant les investisseurs ont suivi parce que derrière les mauvais résultats il y avait des CAPEX monstrueuses. Donc attention aux chiffres... On peut mettre ce qu'on veut dans un bilan. Tesla est sur une phase d'expansion fulgurante avec des revenus qui prennent en moyenne +30% par an mais qui sont en même temps cachés par investissements de très lourds.

Par

Et c'est justement en comparant le ratio revenues vs. operating expenses de Tesla avec celui autres entreprises type Mercedes, BMW, Renault, etc.. qu'on voit le mega potentiel de Tesla. C'est très simple, a 700$ l'action les investisseurs achètent le potentiel et non l'EBIT / cash flow d'aujourd'hui.

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