Après l’euphorie de l’année dernière, le marché de l’automobile d’occasion fait maintenant grise mine. Depuis le début de l’année, la baisse du nombre de voitures d’occasion immatriculées en France est continue. Une situation directement liée au marché du neuf.
Le mois dernier, il s’est vendu presque moitié moins d’occasions très récentes que l’année précédente.
Depuis le début de l’année, le nombre de voitures qui ont changé de mains accuse un très net ralentissement, avec une baisse de 12,8 % par rapport au premier semestre 2021.
Le nouveau baromètre Le Parking laisse apparaître un nombre d’annonces de vente de véhicules de seconde main en baisse de 1,4 % par rapport au précédent relevé.
Tous les indicateurs sont au rouge pour les ventes de voitures d’occasion. Le cru 2022 devrait donc afficher une chute prononcée par rapport à 2021.
Le mois dernier, à peine plus de 450 000 voitures de seconde main âgées de moins de 7 ans étaient disponibles chez les pros.
450 560 voitures ont changé de propriétaires le mois dernier, ce qui représente une baisse de 4,5 % par rapport au mois de mai 2021.
Le marché automobile est paralysé par la pénurie de semi-conducteurs et la guerre en Ukraine. Le bilan d'avril 2022 est ainsi moins bon que celui d'avril 2021, pourtant période de confinement !
Les ventes de voitures neuves dans l'Union Européenne ont encore plongé de 20 % en mars. La production est perturbée par la guerre en Ukraine.
Petit tour d’horizon des voitures particulières qui ont intégré les parcs automobiles professionnels entre le 1er janvier et le 31 mars 2022. De la Peugeot 208 au Citroën C4 Spacetourer en passant par la Renault Clio et la Volkswagen Golf 8, voici le top 30 des mises à la route.
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