Ce n'est en aucun cas un critère esthétique qui a poussé cette prof de danse à s'offrir ce minispace en 2019, mais plutôt son prix, son habitabilité et sa puissance suffisante. Mais son fort kilométrage et ses signes de vieillesse vont bientôt obliger sa propriétaire à changer de monture.
Plusieurs millésimes de deux des modèles de la marque doivent repasser en atelier.
Après l’action en justice contre les moteurs essence TCe du groupe Renault, le même cabinet d’avocat étudie la possibilité de poursuivre le groupe Stellantis suite aux problèmes de ses moteurs essence Puretech.
Les voitures électriques coûtent-elles vraiment plus cher que les autos thermiques en réparations ? D’après les chiffres de SRA, les différences entre les deux ne seraient pas significatives.
Après l’échec des négociations entre Renault et les clients s’estimant victimes de graves disfonctionnement du moteur 1.2 TCe, une plainte au pénal sera déposée lundi contre le groupe automobile.
La justice a donné raison aux clients mécontents de Renault qui demandaient à Renault de communiquer des documents internes pouvant prouver sa connaissance du grave problème de fiabilité du moteur 1.2 TCe. Une plainte au pénal est à suivre pour exiger un gros dédommagement.
Ce moteur diesel peuple plus de trente voitures au sein du groupe Stellantis depuis près de six ans. Très répandu, le 1.5 BlueHDi ne semble pas pour autant être irréprochable côté fiabilité. Alors, faut-il s’en méfier ?
Réputées bien entretenues, les voitures allemandes remportent les faveurs des acheteurs français. Elles représenteraient 4 voitures d’occasion sur 10 sur notre territoire selon le spécialiste des données automobiles carVertical.
Sur le marché de la seconde main, la Renault Clio est incontournable. L’offre pléthorique et le nombre important de versions différentes ne facilitent pas toujours les recherches. Caradisiac fait le point et vous donne les clés pour choisir au mieux votre Clio V.
Cette importante opération concerne principalement des modèles livrés en 2021.
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