Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Toujours bloqué en France, Polestar lance une nouvelle version d'accès de la 2

Toujours bloqué en France, Polestar lance une nouvelle version d'accès de la 2

Alors que la marque est toujours bloquée en France pour une procédure lancée par Citroën, Polestar lance une nouvelle variante de sa "2", à un seul moteur. Tesla est évidemment dans le viseur.

Polestar s'affiche de plus en plus comme un concurrent de Tesla. La marque suédoise, désormais spécialisée dans la mobilité électrique, avait commencé doucement par un coupé sportif hybride avant de prendre le taureau par les cornes avec la Polestar 2. Une sérieuse rivale à la Tesla Model 3, malheureusement interdite de vente en France où Polestar est bloquée par une procédure judiciaire dont on doit l'origine à Citroën, pour une drôle d'histoire de logo.

En attendant, Polestar poursuit l'expansion de sa gamme. La Polestar 2 gagne une nouvelle variante à un seul moteur sur les marchés européens où Polestar est libre de vendre (tous, sauf la France, concrètement). Une Polestar 2 traction de 224 ch et 330 Nm, dotée d'une batterie de 64 kWh, richement dotée et proposée à partir de 44 990 € pour prendre l'exemple de la Belgique. C'est 8000 € de moins que la version quatre roues motrices qui dispose d'une batterie plus grosse. Une variante intermédiaire à un seul moteur mais avec la plus grande batterie est également présente, contre 48 990 €.

En Belgique, la moins chère des Tesla Model 3 débute à 49 990 € en propulsion. Un écart important face à la Polestar 2 (même si la Model 3 est plus performante, et a pour elle le réseau de bornes) qui pourrait se constituer une nouvelle clientèle avec ce ticket d'entrée sérieusement réduit.

En savoir plus sur : Polestar Polestar 2

SPONSORISE

Actualité Polestar

Toute l'actualité

Commentaires (41)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Procédure débile et ridicule de Citroën pour bloquer un concurrent ...

Quels sont les chiffres de vente européens de cette marque ?

Par

la model 3 standard à surtout une batterie plus petite, à voir dans les faits si son efficience compense.

Par

Et pas de plainte contre ''Golden Dragon'' ?

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Golden_Dragon

:beuh:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Et pas de plainte contre ''Golden Dragon'' ?

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Golden_Dragon

:beuh:

C'est golden dragon qui devrait porter plainte !

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Et pas de plainte contre ''Golden Dragon'' ?

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Golden_Dragon

:beuh:

La procédure portée par PSA ne concerne que la France, d'après ce que j'ai lu.

Que diraient VW, Audi, Mercedes ou BMW si un constructeur décidait d'importer en Allemagne des véhicules arborant un logo qui semblerait avoir été fait avec des morceaux replacés autrement de l'un des leurs, du style 3 ou 5 anneaux, une étoile dans un cercle, etc. ?

Si PSA ne fait rien, c'est Polestar qui pourra à terme faire la démarche juridique inverse d'attaquer Citroën ou DS pour plagiat. Le Droit, c'est pas toujours très intuitif.

Par

En réponse à MrKmebs

C'est golden dragon qui devrait porter plainte !

Ils pourraient très bien "s'amuser" à le faire en Chine, même si la propriété intellectuelle n'est pas une préoccupation première des tribunaux chinois. :bah:

Par

Allez encore un bel article d'un journaliste qui assène des contre vérités: en aucun Citroën bloque cette marque chinoise!!! Un peu de sérieux ne coute pas plus cher...

Par

En réponse à Aznog

Procédure débile et ridicule de Citroën pour bloquer un concurrent ...

Quels sont les chiffres de vente européens de cette marque ?

Citroën et Polestar concurrents :voyons: :voyons:

Par

En réponse à Twingomatix

Ils pourraient très bien "s'amuser" à le faire en Chine, même si la propriété intellectuelle n'est pas une préoccupation première des tribunaux chinois. :bah:

J'imagine :biggrin: et si en plus Citroën devait passer à la case caisse.

J'imagine déjà la gueule des anti Chine.

Par

Sinon aucun commentaire sur la voiture elle même ?

Comment se positionne t'elle face à une TM3 ?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire