Toyota a annoncé que la technologie de la pile à combustible verra son coût tellement baisser dans les années à venir qu'une auto à hydrogène pourrait se retrouver au même prix qu'une hybride d'ici 10 ans.
En 22 ans, le prix de l'hybride et de la technologie a diminué de 75 % selon Toyota, qui est le maître mondial en la matière. L'hydrogène peut-il suivre la même courbe ? La marque japonaise, qui commercialise la Mirai, y croit. Le chef des ventes et du marketing de Toyota Europe a expliqué à Automotive News que la pile à combustible allait vers un avenir plus accessible pour les clients, précisant même que Toyota "s'attend à avoir une voiture à hydrogène au même prix qu'une hybride" pour la troisième génération.
Il faudra donc patienter, puisque l'actuelle Mirai ne représente que la première génération. En clair, il faudra une bonne dizaine d'années avant que l'hydrogène ne soit réellement compétitif, en tout cas chez Toyota, qui estime que cette technologie a "un potentiel énorme".
Toyota se montre, en 2019, bien plus bavard sur l'hydrogène que sur le 100 % électrique, qui n'est toujours pas très présent au sein du groupe. Même Lexus, la branche premium, ne fait que dans l'hybride simple et ne commercialise pas d'hybride rechargeable.
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Par toyhybridequigueule
Trop hâte de les essayer
Pour voir si elles auront droit à la calamiteuse e-CVT qui gueule et qui patine
Bref plus sérieusement, il n’y a plus rien à attendre de cette marque de clowns
Ils ont déjà démontrés qu’elle direction ils prenaient: celle de la médiocrité!
Des voitures, mal conçues, mal assemblées, mal insonorisées, mal finies, des matériaux de très mauvaises qualité, bref des voitures qui tiennent pas dans le temps.
Toyota c’est aussi des moteurs mauvais et dépassés aussi poussifs que dénués d’agrément, et peu puissants!
Et ne parlons même pas des transmissions automatiques, et encore moins de l’efficience fantaisiste de leurs pseudos hybrides
Par Corvintetö
Et on ose critiquer les calandres BMW..... :ptèdr::ptèdr::ptèdr:
Par jeremvv
En réponse à toyhybridequigueule
Trop hâte de les essayer
Pour voir si elles auront droit à la calamiteuse e-CVT qui gueule et qui patine
Bref plus sérieusement, il n’y a plus rien à attendre de cette marque de clowns
Ils ont déjà démontrés qu’elle direction ils prenaient: celle de la médiocrité!
Des voitures, mal conçues, mal assemblées, mal insonorisées, mal finies, des matériaux de très mauvaises qualité, bref des voitures qui tiennent pas dans le temps.
Toyota c’est aussi des moteurs mauvais et dépassés aussi poussifs que dénués d’agrément, et peu puissants!
Et ne parlons même pas des transmissions automatiques, et encore moins de l’efficience fantaisiste de leurs pseudos hybrides
Je ne saurai mieux dire
Par renaultquimarcheplus
En réponse à toyhybridequigueule
Trop hâte de les essayer
Pour voir si elles auront droit à la calamiteuse e-CVT qui gueule et qui patine
Bref plus sérieusement, il n’y a plus rien à attendre de cette marque de clowns
Ils ont déjà démontrés qu’elle direction ils prenaient: celle de la médiocrité!
Des voitures, mal conçues, mal assemblées, mal insonorisées, mal finies, des matériaux de très mauvaises qualité, bref des voitures qui tiennent pas dans le temps.
Toyota c’est aussi des moteurs mauvais et dépassés aussi poussifs que dénués d’agrément, et peu puissants!
Et ne parlons même pas des transmissions automatiques, et encore moins de l’efficience fantaisiste de leurs pseudos hybrides
Tout à fait!...
Toy devient une marque low cost...
Mamie Yaris...9ans...
Et toujours pas renouvelée!
Et les HSD 136ch qui marchent moins bien que la 308 bleu-HDi 120
Par zefberry
Résumons : une voiture hydrogène au même prix qu'une hybride , elle même 25% plus chère qu'une voiture essence , qui est 25% plus cher qu'une électrique , mouai.....
Par sony5478
En réponse à toyhybridequigueule
Trop hâte de les essayer
Pour voir si elles auront droit à la calamiteuse e-CVT qui gueule et qui patine
Bref plus sérieusement, il n’y a plus rien à attendre de cette marque de clowns
Ils ont déjà démontrés qu’elle direction ils prenaient: celle de la médiocrité!
Des voitures, mal conçues, mal assemblées, mal insonorisées, mal finies, des matériaux de très mauvaises qualité, bref des voitures qui tiennent pas dans le temps.
Toyota c’est aussi des moteurs mauvais et dépassés aussi poussifs que dénués d’agrément, et peu puissants!
Et ne parlons même pas des transmissions automatiques, et encore moins de l’efficience fantaisiste de leurs pseudos hybrides
Tu es un bon toi...
Un e-CVT sur une voiture à hydrogène?
Une voiture hydrogène est une voiture Electrique... qui au lieu de stocker l'électricité dans des batteries, stock de l'hydrogène qui est transformé en électricité via pile à combustible.
Au final, c'est bien cet électricité qui alimente un moteur Electrique...
Bref, ca te dépasse surement un peu.
Le choix de Toyota est le plus rationnel et logique depuis le début. Des hydrides ya 20ans, dont tout le monde commence à produire aussi. De l'hydrogène à la place des batetries. c'est un très bon choix technologique.
Pour le reste, tout ce que tu dis, même si pas objectif de ta part, n'est pas totalement faux. En effet, la CVT sur les actuelle hybrides a tendance à faire hurler le moteur, surtout sur les petits modèles comme la Yaris. On s'y habitue très bien sur une petite voiture de ville. Les plastiques intérieurs ne sont en effet pas toujours de super qualité etc...
Mais c'est fiable, et ca dure bien dans le temps.
Par Dimhop
En réponse à toyhybridequigueule
Trop hâte de les essayer
Pour voir si elles auront droit à la calamiteuse e-CVT qui gueule et qui patine
Bref plus sérieusement, il n’y a plus rien à attendre de cette marque de clowns
Ils ont déjà démontrés qu’elle direction ils prenaient: celle de la médiocrité!
Des voitures, mal conçues, mal assemblées, mal insonorisées, mal finies, des matériaux de très mauvaises qualité, bref des voitures qui tiennent pas dans le temps.
Toyota c’est aussi des moteurs mauvais et dépassés aussi poussifs que dénués d’agrément, et peu puissants!
Et ne parlons même pas des transmissions automatiques, et encore moins de l’efficience fantaisiste de leurs pseudos hybrides
On sent l'avis documenté et objectif. Toute cette haine parce que votre épouse vous a trompé sur la banquette arrière d'une Prius, c'est moche
Par Dimhop
En réponse à zefberry
Résumons : une voiture hydrogène au même prix qu'une hybride , elle même 25% plus chère qu'une voiture essence , qui est 25% plus cher qu'une électrique , mouai.....
Voiture essence 25% plus chère qu'une électrique ?? C'est plutôt le contraire non ?
Par caffellatte
moi j'ai pu conduire une Mirai, j'ai bcp aimé, vivement la democratisation, bravo Toyota!
Par v_tootsie
En réponse à Dimhop
On sent l'avis documenté et objectif. Toute cette haine parce que votre épouse vous a trompé sur la banquette arrière d'une Prius, c'est moche
Scénario alléchant, mais malheureusement, il n'a jamais eu d'épouse... :-)
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