3. Toyota Land Cruiser (2021) - Equipement : finitions/carrosseries, de nombreuses combinaisons

Essai vidéo - Toyota Land Cruiser (2021) : ciao l'artiste

Le Toyota Land Cruiser est commercialisé en deux carrosseries (3 et 5 portes) et cinq finitions. L’entrée de gamme « LeCap », à partir de 33 500 € (35 500 € en 5 portes) présente une dotation dépouillée. Elle embarque comme principaux équipements de série les antibrouillards, les jantes acier 17’’, les feux de jour à LED, la climatisation manuelle, l’accès et le démarrage mains libres, l’allumage automatique des phares et 7 airbags.

La finition supérieure, « Life », à partir de 38 600 € (41 400 € en 5 portes) ajoute les jantes alliage 17 ‘’, les marchepieds, l’aide à la descente, la caméra de recul, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique, le système audio Toyota Touch avec écran tactile couleur de 8’’ et fonctions bluetooth/USB, la connectivité Android et Carplay.

La finition cœur de gamme appelée « Légende » vendue à partir de 43 800 € (48 400 € en 5 portes) enrichit la dotation de jantes alliage 19’’, des feux à LED, des vitres arrière surteintées, des radars de stationnement avant et arrière, des sièges avant électriques et chauffants, de la navigation et du volant multifonction.

La finition « Lounge », à partir de 49 700 € (56 640 € en 5 portes) ajoute le toit ouvrant, la boîte automatique, la climatisation automatique trizone, la sellerie cuir et les sièges ventilés et chauffants.

La finition « Lounge Pack Techno » exclusivement disponible en 5 portes, à partir de 64 800 € ajoute le blocage de différentiel arrière, le control actif du roulis, la fonction « Crawl », le système « multi-terrain », l’avertisseur d’angles morts, la suspension arrière pneumatique, la caméra 360°, etc.

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Le point techno : du tout-terrain sans les mains

Le système Multi-terrain régule automatiquement le contrôle de stabilité du véhicule en fonction du type de terrain choisi (boue et sable / bosses / graviers / rochers). Il fonctionne de pair avec le « Crawl » qui gère l’accélération et le freinage du véhicule automatiquement. Il ne vous reste plus qu’à diriger le volant et apprécier le plaisir du pilotage tout-terrain.