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Toyota Supra 2019 : une photo de l'intérieur

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Juste avant la présentation officielle de la nouvelle Supra, voici un aperçu de sa planche de bord, qui intègre des commandes BMW.

Toyota Supra 2019 : une photo de l'intérieur

Cette fois, la Toyota Supra MkV n'a plus vraiment de secret ! Cousine de la nouvelle BMW Z4, on connaît déjà une bonne partie de sa fiche technique, partagée avec l'allemande. Le style extérieur est connu depuis la fin 2018, avec la fuite de photos officielles, puis l'apparition prématurée d'une vidéo !

Et cette fois, c'est l'habitacle qui se montre en avance sans camouflage, à quelques heures de la présentation de la voiture au Salon de Detroit (ce sera pour nous lundi après-midi avec le décalage horaire). Bonne surprise, la Supra a une planche de bord plutôt bien distincte de celle de la Z4. Certes, il y a des panneaux de commandes repris à BMW, comme l'ensemble de boutons de la climatisation.

Mais l'emballage est quand même bien différent. Le poste de conduite est moins focalisé sur le conducteur. Ici, l'instrumentation et l'écran de la navigation ne sont pas collés. Le deuxième est bien séparé et non orienté. Il semble d'ailleurs moins bien intégré. Autre élément distinct : la japonaise aligne ses aérateurs sur une ligne et les relie par un décor couleur aluminium. Une bonne partie du tunnel central est également modifié.

Reste à savoir si l'impression de qualité sera aussi bonne que dans le Z4. On attendra d'avoir les photos officielles pour se prononcer, avant de voir la voiture en réel bien sûr.

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Commentaires (64)

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on s'en fout de l'impression de qualité!!

le gars qui achete cette supra achete le 6 cylindres bmw!!

et il veut une caisse moins chere que la z4..!!

Par

Plutôt réussi malgré le sélecteur de vitesse qui vient directement de chez BMW.. mais il a au moins le mérite de bien s'intégrer.

Espérons que cette Supra ait sa propre personnalité, parce-que rouler en Toyota pour les mêmes prestations, équipements et prix d'une BMW, autant prendre directement la Z4, non?

Par

Trop de rappel de bmw dommage

Par

En réponse à gignac31

on s'en fout de l'impression de qualité!!

le gars qui achete cette supra achete le 6 cylindres bmw!!

et il veut une caisse moins chere que la z4..!!

tu t'y connais en gars, toi !

Par

C'est quoi cet intérieur. Ça bave le baveArois. Et puis ce volant.... :bah: On dirait qu'il y a un tam-tam au milieu. :areuh:

Par

Raaaa mais merde quoi !!!! :pfff: J'ai voulu défendre cette Supra de bout en bout ! Qu'elle ai changé de philosophie , qu'elle soit moins typée GT pour devenir une petite bombinette surboostée ok à la limite .... Mais ils auraient au moins pu reprendre le tableau de bord incliné vers le conducteur , c'était tellement plus ergonomique et confortable ...... :pfff: Sans parler qu'ils ont repris plus de BMW que de nécessaire ! Commodos , poignées de porte de de verrouillage , levier de vitesse et peut être même commande de clim semble t-il .... OK c'est de la qualité BMW , mais la clairement , je ne peux plus défendre cette Supra .... Elle à complètement perdue son identité et n'aura plus de Toyota , que le design interieur/exterieur .... :bah:

Par

En réponse à gignac31

on s'en fout de l'impression de qualité!!

le gars qui achete cette supra achete le 6 cylindres bmw!!

et il veut une caisse moins chere que la z4..!!

N'importe quoi

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Raaaa mais merde quoi !!!! :pfff: J'ai voulu défendre cette Supra de bout en bout ! Qu'elle ai changé de philosophie , qu'elle soit moins typée GT pour devenir une petite bombinette surboostée ok à la limite .... Mais ils auraient au moins pu reprendre le tableau de bord incliné vers le conducteur , c'était tellement plus ergonomique et confortable ...... :pfff: Sans parler qu'ils ont repris plus de BMW que de nécessaire ! Commodos , poignées de porte de de verrouillage , levier de vitesse et peut être même commande de clim semble t-il .... OK c'est de la qualité BMW , mais la clairement , je ne peux plus défendre cette Supra .... Elle à complètement perdue son identité et n'aura plus de Toyota , que le design interieur/exterieur .... :bah:

C'est vrai que le tableau de bord de la MkIV était unique en son genre et particulièrement classe j'aurais aussi aimé un dessin similaire avec de la modernité.

Pour la personnalité reste à voir lors des tests, je pense qu'il est trop tôt pour perdre espoir.

Mais si elle se révèle trop "bmw" elle restera une bonne voiture :lol:!

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Raaaa mais merde quoi !!!! :pfff: J'ai voulu défendre cette Supra de bout en bout ! Qu'elle ai changé de philosophie , qu'elle soit moins typée GT pour devenir une petite bombinette surboostée ok à la limite .... Mais ils auraient au moins pu reprendre le tableau de bord incliné vers le conducteur , c'était tellement plus ergonomique et confortable ...... :pfff: Sans parler qu'ils ont repris plus de BMW que de nécessaire ! Commodos , poignées de porte de de verrouillage , levier de vitesse et peut être même commande de clim semble t-il .... OK c'est de la qualité BMW , mais la clairement , je ne peux plus défendre cette Supra .... Elle à complètement perdue son identité et n'aura plus de Toyota , que le design interieur/exterieur .... :bah:

Un peu, c vrai, surtout si tu prends les autres Supra en référence, c'est vraiment dommage.

Mzd et Fiat avaient changé les moteurs.

Par

En réponse à SkyIs2Roof

C'est vrai que le tableau de bord de la MkIV était unique en son genre et particulièrement classe j'aurais aussi aimé un dessin similaire avec de la modernité.

Pour la personnalité reste à voir lors des tests, je pense qu'il est trop tôt pour perdre espoir.

Mais si elle se révèle trop "bmw" elle restera une bonne voiture :lol:!

Qu'elle soit une bonne voiture on n'en doute déjà pas (comme une GT86 par exemple). Mais on attend d'une Supra une personnalité forte et même fortement supérieure sinon à quoi bon (je n'ai jamais été très Supra et seule la Mk4 avait une personnalité forte et un style que j'aime assez peu).

L'idée ici est de dire que soit la Supra aurait dû être comme les mk1 à 3 et être une grande GT, soit une voiture à forte personnalité comme la Mk4.

L'intérieur je l'aurais bien vu comme typé années 70 ou hypermoderne limite science-fiction.

Ici , l'écran même non reprisde la Z4 croit être issu d'une série 2 grantourer.

On verra en vrai, mais pour avoir visionné récemment une Z240 Nissan en brun Duster, sa personnalité intérieure et extérieure me paraît un meilleur message.

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