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Un coupé Mazda en préparation mais sans moteur rotatif

Dans Futurs modèles / Scoops

Les bruits de couloir reprennent de plus belle à propos de la succession des sportives RX-7 et RX-8. Les nouvelles rumeurs évoquent maintenant pour la RX-9 (nom non-officiel) la présence sous son capot d'un bloc six cylindres en ligne turbocompressé dérivé du moteur Skyactiv délivrant une puissance allant de 350 chevaux à 400 chevaux.

Un coupé Mazda en préparation mais sans moteur rotatif

Nos confrères de la publication américaine Jalopnik rapportent en ligne des informations à propos de la future Mazda RX-9. D'après leurs dires, le constructeur japonais Mazda profitera de son centenaire en 2020 pour dévoiler la nouvelle génération de son iconique coupé sportif. Après cette annonce qui fera bondir de joie les fans des anciens modèles, en voici une moins enthousiasmante : le rotatif ne sera plus de la partie.

 

Le média d'outre-Atlantique affirme en effet que le véhicule en question abandonnera le célèbre moteur Wankel pour une solution plus conventionnelle. Une version évoluée du moteur Skyactiv dotée de six cylindres en ligne se logera d'après les rumeurs sous son capot. Exit donc la sonorité si particulière des blocs des 13B ancestraux. Autre information : un turbo se chargera de la suralimentation de cette mécanique estimée à 3,0l de cylindrée. De quoi délivrer au sol entre 350 chevaux et 400 chevaux.

 

Reste à espérer que la firme nippone conserve en revanche le design très réussi de l'étude de salon RX-Vision. Une précédente rumeur datée de septembre 2019 évoquait pour rappel pour ce modèle l'adoption d'un "six en ligne" mais appuyé cette fois par de l'hybridation légère 48V. La patience doit être de mise. 2020 ne fait que commencer.

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Commentaires (44)

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Par

N'était-il pas question d'un rotatif en prolongateur d'autonomie ?

Joie et peine mélangés.

Par

Si pas de moteur rotatif elle n'aura pas de nom en RX.. alors pourquoi vouloir parler de RX9 ?

Par

Ils ont intérêt à mettre un radar à l'avant :lol:

Par

Malus maousse, on n'en verra pas la couleur chez nous

Par

En réponse à power971

N'était-il pas question d'un rotatif en prolongateur d'autonomie ?

Joie et peine mélangés.

Sur le MX30. :)

Par

On verra si ce coupé point le bout de son nez en France...

Par

Faudra sabrer le Champagne, un nouveau coupé chez un constructeur généraliste ça n'arrive plus souvent. Sacré engin que celui de la photo, design racé et sensuel, ça envoi du pâté...

Par

dommage pour le rotatif, mais ça s'annonce délicieux tout de même :miam:

Par

Moi je m'en moque...pourvu que l'on garde le flacon!!!

Quel coup de crayon :love:

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