Sous cette silhouette bien connue se cache à l'image des Mini Z Cars, une 500 à moteur arrière et donc … propulsion. Les chirurgiens italiens sont taquins et ils ont greffé le moteur en position centrale arrière afin d'envoyer la puissance sur le postérieur. Avec 230 ch, voire 280 selon l'option moteur choisie, cette 500 propulsion brûle du pneu arrière comme ne savait pas le faire son ancêtre, elle aussi propulsion.


Reste qu'avec un empattement aussi court, les dérives sont apparemment difficiles à maîtriser. Et pas très belles à regarder.


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