La position de conduite parfaite selon Jaguar

Quelle est la position idéale de conduite pour avoir un maximum de confort et réduire les potentiels atteintes musculo-squeléttiques ? Jaguar nous offre une vidéo dans laquelle la marque explique justement ce qu'il faut faire pour mettre le rachis (colonne vertébrale) dans les meilleures dispositions et limiter les contraintes sur le dos, le bassin ou encore les épaules et les cervicales avec un volant qui serait trop éloigné.

Justement, le volant doit être assez proche du buste, tandis que le dos doit se positionner à la perpendiculaire du sol, avec des cuisses qui reposent confortablement sur le siège, et qui ne sont pas sur des points d'appuis inconfortables. Les genoux, eux, doivent être légèrement fléchis, les jambes finalement assez tendues. Attention d'ailleurs à ne pas avoir les jambes trop repliées au niveau des hanches (c'est souvent le cas chez les grands gabarits au volant) : cela cause, sur le long terme, de grosses contraintes sur les muscles qui fléchissent les hanches. Il faut alors compenser par des étirements...

Jaguar précise également qu'il ne faut rien avoir dans les poches. Ceci est particulièrement vrai pour les poches arrière : un objet, comme un portefeuille, peut provoquer un déséquilibre du bassin une fois assis.

La position de conduite parfaite selon Jaguar

  

Ces conseils sont donnés par le médecin officiel de Jaguar, mais ils ont toutefois leur limite : la configuration du poste de conduite. Pour les grands gabarits, notamment, il est souvent impossible d'avoir à la fois les pédales assez éloignées pour ne pas trop fléchir les jambes, et le volant bien proche du buste (si tant est que la marque propose le réglage en profondeur du volant...).