Cette fois, ce n’est pas une voiture d’exception qui fait l’objet d’une « sortie de grange » (ou plutôt ici, d’une sortie de garage) mais un exemplaire de Citroën BX rappelant de sacrés souvenirs pour sa propriétaire anglaise.
Il est vrai que l’idée de la voiture électrique chinoise surpuissante qui humilie une supercar lors d’une drag race n’a rien de neuf. Mais lorsque sa concurrente coûte 10 fois plus cher, le contenu se veut encore plus spectaculaire.
12,5 /20
BYD n’arrête pas d’étendre sa gamme. Après l’électrique, le constructeur chinois s’est attaqué au marché de l’hybride rechargeable. Il souhaite se doter d’une gamme complète dans cette carburation. Voici maintenant le tour de la berline de prendre la lumière.
Après des débuts en France avec des SUV, le constructeur chinois introduit dans sa gamme sa première berline, la P7+. Un modèle haut de gamme, qui veut concurrencer les Tesla Model 3 et S.
Tesla présente à Bruxelles la nouvelle version d’entrée de gamme de la Model 3, elle s’appelle « Standard » et se négocie à partir de 36 990 €.
Mêlant les influences de la berline à hayon et du SUV, la 408 constitue une proposition originale dans la catégorie des familiales. Elle bénéficie d’un restylage et de plusieurs évolutions techniques en ce début d’année 2026, que nous allons passer ensemble en revue.
Gabarit, aérodynamique, autonomies annoncées : la Mercedes CLA électrique s’inspire de la Tesla Model 3 tout en ajoutant le raffinement typique de la marque à l’Étoile et des temps de charge canons. De quoi faire vaciller le trône de celle qui a démocratisé le déplacement « zéro émission » ? Réponse à l’issue d’un trajet Paris-Mulhouse avec les versions annonçant plus de 700 km avant de ravitailler : 250 + pour l’Allemande, Grande Autonomie Propulsion pour l’Américaine.
Les forces militaires ukrainiennes ont enrôlé une BMW Série 7 de la génération E38, celle de James Bond dans « Demain ne meurt jamais », pour combattre l’armée russe. Elle leur sert de lance-roquettes.
Un prix de base de moins de 38 500 €, une autonomie de 1 500 km, voici deux des arguments de choc de la grande berline hybride rechargeable de chez BYD. Voici les premières images en direct de l’essai.
Quelques secondes avant le départ d’une course, la tension est maximale. Peut-être un peu trop pour ce pilote partant beaucoup trop tôt au point de se mettre sur le toit.
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