
Ils s'appellent Estafette, Goelette et Trafic et ces trois futurs utilitaires électriques de Renault viennent de faire leur première sortie publique en Angleterre. Pour une mise à la route mi-2026.
Ils s'appellent Estafette, Goelette et Trafic et ces trois futurs utilitaires électriques de Renault viennent de faire leur première sortie publique en Angleterre. Pour une mise à la route mi-2026.
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Un ludospace est un véhicule de gabarit moyen, entre le monospace compact et la berline compacte. Le Matra-Simca Rancho peut être considéré comme le précurseur de cette catégorie, sorti près de 20 ans avant que le terme n'apparaisse. Mais les stars sont le Renault Kangoo, le Citroën Berlingo, ou le Peugeot Partner, devenu en 2018 Rifter...
Le Mercedes eSprinter, totalement électrique, est désormais proposé en châssis-cabine, ce qui ouvre en grand les possibilités de carrossage et d'équipements.
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TOYOTA s’apprête à franchir une nouvelle étape dans sa transition vers une mobilité plus durable. En juin 2024, le constructeur japonais lance sa nouvelle gamme de véhicules utilitaires, disponibles en électrique et thermique, les Nouveaux PROACE CITY et PROACE. Avec ces nouveaux modèles, il réaffirme sa volonté de poursuivre l’électrification complète de sa flotte, tout en répondant aux besoins évolutifs des professionnels.
Vous recherchez un véhicule utilitaire robuste, polyvalent et parfaitement abouti sur le plan technologique ? Le nouveau Toyota PROACE MAX, disponible en France dès septembre 2024, a de nombreux arguments à faire valoir. Découvrez comment ce nouveau géant de la route allie performance, confort et innovation pour tous vos besoins professionnels.
L'INFO DU JOUR. Cinq ans après son lancement, le "Kangoo de Mercedes" tire sa révérence en raison de résultats commerciaux insuffisants.
475 kilomètres. C'est l'autonomie maximale désormais affichée par ce Mercedes eVito en version fourgon. Et c'est grâce à sa nouvelle batterie d'une capacité de 90 kWh.
Même sans être un spécialiste de l'électrique, vous connaissez forcément le rétrofit, cette pratique qui vise à convertir un véhicule thermique en électrique par l'intermédiaire d'un kit. Après d'autres constructeurs, c'est au tour du groupe Volkswagen de se lancer dans cette pratique.
C'est au mois de mars 1950 que le premier utilitaire Volkswagen est entré en production à Wolfsburg. Sept décennies plus tard, le Combi a toujours la cote, puisqu"il domine le marché des vans dans sa forme actuelle et reste ultra-recherché au rayon des youngtimers.
Première vraie découverte du Kia PV5, le prochain utilitaire 100 % électrique du constructeur coréen. Innovant sans aucun doute. Assez proche du prototype finalement, mais de l'extérieur seulement.
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