Publi info

Volkswagen Golf 8 : les premières photos sans camouflage

La prochaine génération de la Golf, dévoilée cet automne, a été aperçue sans élément cachant ses lignes. On découvre les évolutions du design, plutôt visibles cette fois.

Volkswagen Golf 8 : les premières photos sans camouflage

Attention, un événement peut en cacher un autre. Au Salon de Francfort (mi-septembre), Volkswagen dévoilera sa très ambitieuse compacte électrique ID.3. Mais dans la foulée, l'allemand présentera un véhicule tout aussi important, si ce n'est plus : la huitième génération de la Golf !

Depuis plusieurs mois, l'auto est photographiée avec un camouflage très léger. Cette fois, elle a été immortalisée sans aucun maquillage. Et pour cause, c'était lors d'une séance pour réaliser les photos et vidéos qui serviront à la campagne de promotion. On sait donc maintenant à quoi va ressembler la Golf 8. Beaucoup diront "et bien à une Golf".

La silhouette n'est pas révolutionnée, mais on aperçoit tout de même de bonnes évolutions. À l'avant, la calandre s'affine et les optiques s'étirent vers les ailes. Les deux éléments sont maintenant bien alignés dans leur partie haute, ce qui renforce l'aspect plongeant du capot. Le bouclier semble faire l'objet d'un travail soigné.

Volkswagen Golf 8 : les premières photos sans camouflage

À l'arrière, les feux forment désormais un "L" couché, comme sur le Tiguan. La nervure qui les relie passe au-dessus du logo. La plaque est toujours dans le bouclier, sur le même alignement que les catadioptres.

L'habitacle n'a pas été photographié mais Volkswagen en avait donné un avant-goût avec un teaser il y a quelques semaines. La présentation intérieure va être revue en profondeur, avec un dessin plus horizontal.

Via Instagram, Worldscoop

En savoir plus sur : Volkswagen Golf 8

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (182)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Plus qu'à attendre la gti.

Par

Intérieur full plastiques durs ?

Par

Amateurs d'ajustement au micron des panneaux de carrosserie, vous voilà servis.

Demandez pas de la fiabilité par contre...

Par

Je savais même pas qu'il y avait une golf 7 à la base :beuh:

Par

L'avant semble écrasé, ridé, c'est une mamie la Golf, presque has been à notre époque.

Par

Elle est plutôt sympa, ils ont fait un effort sur le style cette fois-ci.

Par

En réponse à halffinger

Je savais même pas qu'il y avait une golf 7 à la base :beuh:

Ce n'est pas grave non plus. Le jour où tu as envie de changer de caisse tu t'intéresses aux offres des constructeurs mais ce qu'ils ont fait avant, mis à part pour t'informer sur la fiabilité et, tout aussi important, sur la réactivité en cas de pbm, bof.

Perso que la Golf 3 pète ses pompes a huile, la 5 ses DSG6, que la 7 ait un train ar assez basique (de toutes manières le guidage des roues ar de la Polo au Tiguan et Passat ça n'a jamais été une préoccupation des ingés VW visiblement), le jour où j'irais acheter une Golf 8 ou 9 ça ne m'intéresse pas plus que ça. Je regarderais le comportement de la voiture, l'efficience du moteur/ boite auto qui m'intéresse, le reseau, l'équipement, les aspects pratiques au quotidien (coffre plat par ex) le prix avec garantie 5 ans/ 100.000 km bien sur et puis c'est à peu près tout. Même le design est devenu très secondaire, alors qu'il y a 15 ans j'avais craqué pour la belle gueule d'une Alfa 159 SW (215.000 km + loin c'était une bonne caisse avec son 5 cylindres 2.4 JTD). Aujourd'hui c'est moto et voiture quasi utilitaire bien équipée et motorisée pour le confort (Grand Scenic IP boîte EDC pour être précis) qui me suffit amplement

Par

En réponse à pxidr

Amateurs d'ajustement au micron des panneaux de carrosserie, vous voilà servis.

Demandez pas de la fiabilité par contre...

On est pas chez Fiat tu sais

Par

En réponse à CruchotCars

L'avant semble écrasé, ridé, c'est une mamie la Golf, presque has been à notre époque.

Elle se vend beaucoup mieux que les top models

On rêve d’une belle voiture mais on achète de la qualité.

Par

Finition volkswagen très peu de plastiques dur

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire