Volkswagen Polo restylée (2021) : prix à partir de 18 015 €

Le choix des moteurs

Il est devenu bien restreint ! La Polo avait déjà abandonné le diesel. Et, en dehors de la GTI, bientôt de retour, elle resserre son offre essence. Exit le gros 150 ch, le plus musclé des blocs est le 1.0 TSI de 110 ch, avec d'office boîte DSG 7 rapports. Ce 1.0 TSI existe en 95 ch, avec boîte manuelle 5 rapports ou DSG 7. L'entrée de gamme est le 1.0 atmosphérique de 80 ch.

Les finitions et principaux équipements de série

• Polo : freinage d'urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes, aide au maintien dans la voie, détection de fatigue du conducteur, 7 airbags (dont un central), allumage automatique des phares, climatisation manuelle, instrumentation numérique 8 pouces, quatre vitres électriques, régulateur de vitesse, rétros électriques et dégivrants, radio avec écran tactile 6,5 pouces avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto…
• Life : Polo + jantes 15 pouces, banquette 2/3-1/3, écran tactile 8 pouces, rétros rabattables électriquement, volant cuir multifonction…
• Style : Life + capteur de pluie, antibrouillards LED, régulateur de vitesse actif, conduite semi-autonome de niveau 2, reconnaissance des panneaux de signalisation, sièges avant chauffants, phares Matrix LED avec baguette lumineuse dans la calandre, climatisation auto, navigation, radars de stationnement avant/arrière, jantes 16 pouces…
• R-Line : Style + jantes 17 pouces, éléments de style spécifiques.

Les prix