Volkswagen T-Roc : la gamme agrandie avec le 1.5 TSI 150 ch

Pas encore dans les concessions Volkswagen, le T-Roc est disponible à la commande depuis quelques semaines déjà. Mais le choix était dans un premier temps limité avec trois moteurs, un diesel TDI de 150 ch et deux essences TSI de 115 et 190 ch. L'offre s'agrandit avec l'arrivée d'un quatrième bloc. Preuve que le sans-plomb a la cote, c'est encore un TSI, intermédiaire.

Il s'agit du nouveau quatre cylindres turbo 1.5, inauguré il y a quelques mois par la Golf restylée. Il délivre une puissance de 150 ch et un couple maxi de 250 Nm, disponible entre 1 500 et 3 500 tr/min. Ce bloc, associé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports, profite du système de gestion active des cylindres (ACT), qui coupe deux des quatre cylindres de manière imperceptible lors des faibles charges, afin de faire baisser les consommations.

Mais avec une consommation mixte de 5,3 l/100 km et des rejets de CO2 de 120 g/km avec les jantes de 16 pouces, le T-Roc TSI 150 ch (qui est une traction) ne pourra échapper au malus. Le seuil de déclenchement de la taxe sera en effet abaissé au 1er janvier à 120 g/km. La pénalité sera minime, avec 50 €. Le prix de départ est de 26 200 € avec la finition Lounge. La série spéciale de lancement First Edition est à 28 810 €. C'est aussi le prix de la finition Carat. La Carat Exclusive est à 31 570 €.