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Volvo S60 : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Contrairement à ce que certains pourraient penser, Volvo ne sait pas faire que des breaks ou des SUV ! En voici la dernière preuve avec la nouvelle S60. Rendez-vous ci-dessous pour les premières images de l'essai en direct du Marseille.

Volvo S60 : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

Même si l'histoire de Volvo est liée au break, le constructeur suédois s'est progressivement affirmé comme un spécialiste du SUV. Sa gamme en compte désormais 3 (XC40, XC60 et XC90) mais il ne faut pas croire pour autant qu'il abandonne le segment des berlines.

Les premières images de l'essai de la Volvo S60 en live

 Vidéo tournée en direct le 26 septembre 2019. Replay ci-dessus.

Après avoir présenté, il y a quelques mois le V60, voici maintenant la berline qui en découle dénommée S60. Au niveau du style, pas de grande originalité puisqu'elle reprend la face du break tandis que l'arrière s'inspire de la grande soeur, la S90. Comme souvent, le style est très épuré et on ne peut que saluer la fluidité du profil.

Volvo S60 : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

À l’intérieur, pas de surprise, puisqu'on retrouve la planche de bord classique chez Volvo avec une large instrumentation numérique et un écran multimédia vertical de 9 pouces, le tout dans une ambiance très zen, notamment avec des couleurs claires.

Sous le capot, c'est la révolution puisque cette S60 est le premier modèle de la marque disponible uniquement en hybride rechargeable. On retrouve donc le T8 (303 ch + 87) et une version survitaminée réalisée en partenariat avec sa filiale électrique de la marque Polestar qui développe 405 ch (318 + 87 ch). C'est justement cette dernière que nous avons à l'essai réalisé dans la région de Marseille.

Volvo S60 : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite
Volvo S60 : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

 

Volvo S60 : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

Premières impressions de conduite

La plus dynamique des Volvo, voici ce qui ressort de cet essai de la S60, qui est tout simplement étonnante. Grâce aux améliorations spécifiques de cette version Polestar (freins Brembo, suspensions Ohlins), la S60 dispose d'un rapport confort/dynamisme excellent, supérieur même à certaines berlines allemandes et que l'on n’attendait pas sur une Volvo.

Son moteur qui développe 405 ch grâce à la présence du bloc électrique lui permet de revendiquer des performances de vraies sportives avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,4 mais également de rouler en 100 % électrique pendant environ 50 km. Un mélange des genres étonnant.

En savoir plus sur : Volvo S60 (3e Generation)

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Commentaires (101)

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Uniquement les moteurs T8 et Polestar? Le choix est simple !

J'adore Volvo et je suis un grand fan de leurs produits, mais j'espère qu'ils ne souhaitent pas en vendre plus de 10 par an, car il va leur falloir dans ce cas des offres moteurs plus démocratiques !

Déjà que le prix de leurs autos à subi une inflation énorme ces dernières années...

Par

A quand une néo-rétro rappelant la 240 chez Volvo ?

Ce serait vraiment sympa !

Par

En réponse à -Nicolas-

A quand une néo-rétro rappelant la 240 chez Volvo ?

Ce serait vraiment sympa !

D'accord qu'on aime la nostalgie, j'adore les voitures ancêtres, mais un style néo-rétro rappelant la 240... c'est quand même très panzer!:smile:

Par

WOW, aucun modèle d'accès donc ?? Je n'imagine même pas le prix de cette S60 ! Elle est si loin que ça l'époque où la S60 sortait en D3 à 40ke ?

Par

commande passé pour une s60 T8 avec powerkit polestar. Attention aux délais c'est très long. :bien:

Par

En réponse à nico95

WOW, aucun modèle d'accès donc ?? Je n'imagine même pas le prix de cette S60 ! Elle est si loin que ça l'époque où la S60 sortait en D3 à 40ke ?

C'est une logique commerciale connue: ne faire que du cher très rentable et laisser rêver le reste du monde. Mais là, ils sont un peu a la bourre, la bataille se termine, il semblerait

Par

Ouep, sans compter la chute des ventes et par conséquent la chute des rentrées d'argent liées aux entretiens ! Et là, ça fera mal car quand on voit les tarifs des services en concession Volvo pour un modèle lambda aie aie aie

Par

En réponse à nico95

Ouep, sans compter la chute des ventes et par conséquent la chute des rentrées d'argent liées aux entretiens ! Et là, ça fera mal car quand on voit les tarifs des services en concession Volvo pour un modèle lambda aie aie aie

Très honnêtement pas plus cher que sur Peugeot pour l'entretien courant, sauf pièces

Par

Ha bon ? Vous payez entre 600 et 800 € votre révision simple filtres / vidange annuelle chez Peugeot ? J'en doute fortement :)

Par

Un diag à la valise c'est pas non plus 150 € chez Peugeot...

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