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Volvo : série spéciale Initiate pour le XC60

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Volvo dévoile une série spéciale de son best-seller XC60, basée sur la finition d'entrée de gamme Momentum. 

Volvo : série spéciale Initiate pour le XC60

La meilleure vente mondiale de Volvo s'offre une série spéciale rien que pour la France baptisée "Initiate Edition". Volvo n'en produit que 300 exemplaires qui sont basés sur la finition d'accès Momentum du SUV suédois.

Volvo : série spéciale Initiate pour le XC60

Le XC60 Initiate Edition reçoit les jantes 19 pouces, les vitres surteintées et les contours de vitres chromés. C'est tout pour le design extérieur, mais ce XC60 a également droit au pavillon anthracite et au pack "éclairage" pour l'intérieur.

Volvo : série spéciale Initiate pour le XC60

De tout petits bonus pour un XC60 en édition limitée qui est déjà bien dotée en technologies de série : Apple CarPlay, caméra de recul, écran tactile, instrumentation numérique ou encore pack "city safety" avec les radars avant et arrière.

Volvo : série spéciale Initiate pour le XC60

La série spéciale n'est proposée que sur une seule motorisation : le diesel D4 190 ch avec boîte automatique Geartronic 8 vitesses. Le tarif débute à 50 540 €, ce qui représenterait selon Volvo un avantage client de 1380 €.

En savoir plus sur : Volvo Xc60 (2e Generation)

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Commentaires (8)

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une seule motorisation disponible : diesel

on est loin des annonces des deux dernières années !

Par

Très jolie mais une S60 est mieux

Par

En réponse à springo

une seule motorisation disponible : diesel

on est loin des annonces des deux dernières années !

merci WLTP , en tout cas la louse de ne pas avoir un essence dans cette gamme , le tout avec des prix qui deviennent vraiment élevés, le tout sans pouvoir vraiment concurrencer les vrais premium qui osent ou plutôt proposent encore des gros moulins pour les plus fortunés.

Par

En réponse à Turbo95

merci WLTP , en tout cas la louse de ne pas avoir un essence dans cette gamme , le tout avec des prix qui deviennent vraiment élevés, le tout sans pouvoir vraiment concurrencer les vrais premium qui osent ou plutôt proposent encore des gros moulins pour les plus fortunés.

Un essence sans un SUV ? Un 3 litres minimum alors. Mais les écolos sont arrivés à justifier des taxes ineptes.

Un bon gros diesel et si tu as les moyens un bon gros V6 ou V8 essence.

Par

Ils se débarrassent des diesels avec une série spéciale....

La version hybride est assez performante, et pas moins noble q sa concurrence

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

C'est vrai qu'avec un "V6", "V8", etc cela serait encore moins cher...?!?!

D'autre part, vous-même êtes client de "V6", "V8", etc...??? Lorsque Volvo en avait, vous en aviez acheté...??

Etes-vous au courant que les "V6", "V8", etc sont condamnés à disparaître avec les nouvelles normes automobiles...??

Dites-moi déjà avec quoi vous roulez...?

Par

En réponse à Turbo95

merci WLTP , en tout cas la louse de ne pas avoir un essence dans cette gamme , le tout avec des prix qui deviennent vraiment élevés, le tout sans pouvoir vraiment concurrencer les vrais premium qui osent ou plutôt proposent encore des gros moulins pour les plus fortunés.

Détrompez-vous. Volvo propose bien des moteurs essences pour le XC60 actuel. Ici, on ne parle que de l'édition spéciale proposée uniquement en Diesel, mais en prenant une finition classique, les vendeurs Volvo auront plaisir à vous proposer un moteur essence si vous en voulez un, j'en suis sûr :)

Par

En réponse à Turbo95

merci WLTP , en tout cas la louse de ne pas avoir un essence dans cette gamme , le tout avec des prix qui deviennent vraiment élevés, le tout sans pouvoir vraiment concurrencer les vrais premium qui osent ou plutôt proposent encore des gros moulins pour les plus fortunés.

Pas d'essence dans cette gamme...??!!?? Il y a la "T4" (190 ch), la "T5" (250 ch) , la "T6" (310 ch) et l'"hybride T8" (392 ch)...! Et accessoirement, 3 diesels : "D4" (190 ch), "D3" (150 ch) et le "D5" (235 ch)...

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