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Volvo va bientôt céder tout ce qui touche au moteur à combustion

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Volvo confirme la création d'une co-entreprise avec Geely qui permettra à court terme au constructeur suédois de céder toutes ses activités liées au moteur à combustion.

Volvo va bientôt céder tout ce qui touche au moteur à combustion

Volvo l'avait déjà annoncé l'année dernière, mais sans détailler le schéma de cession. C'est désormais fait. La marque suédoise va créer une co-entreprise avec son propriétaire Geely, baptisée Aurobay, pour la centralisation des activités liées au développement des moteurs thermiques.

"Volvo Cars cèdera dans les mois à venir à la joint-venture tous les actifs détenus dans sa filiale en propriété exclusive Powertrain Engineering Sweden, y compris son usine de production de moteurs située à Skövde, en Suède, ainsi que l'équipe de recherche et développement qui y est associée, de même que son usine de production de moteurs en Chine et d'autres actifs pertinents", précise le communiqué.

Volvo mise sur le vert et délaisse les moteurs à combustion à la maison mère chinoise. Si l'image du constructeur suédois se verdit, c'est surtout un déplacement des activités polluantes en dehors de l'Europe, là où les moteurs essence pourront encore se vendre.

Cette décision va ainsi permettre à Volvo de se concentrer uniquement sur les groupes motopropulseurs électriques. Les moteurs à combustion pour les dernières Volvo hybrides seront ainsi fournis par Aurobay, qui envisage également de vendre ses blocs à des clients externes.

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Commentaires (34)

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Bien vu:

"Si l'image du constructeur suédois se verdit, c'est surtout un déplacement des activités polluantes en dehors de l'Europe"

Idem pour la fabrication des VE batteries.

Vertueux à l'usage, mais rien de se produit sans pollution en amont.

Les éoliennes qui sont là depuis 30 ans posent question sans arrêt, les panneaux solaire idem etc....

A un moment il serait temps de cesser l'hypocrisie. Absolument toute l'activité humaine qui n'est pas juste de planter des graines dans les forêts pollue (et encore... on peut trouer à redire à cause des forêts qui n'ont pas des essences d'arbres diversifiées)...

C'est toujours pareil, repousser hors de vue les activités polluantes et cacher ou être dans une stratégie d'évitement de la production de ce que nous consommons et utilisons.

Le plus gros problème de l'humanité productive est qu'elle n'a jamais daigné transcender le recyclage de ce qu'elle produit.

Le gâchis est la première source de pollution.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Bien vu:

"Si l'image du constructeur suédois se verdit, c'est surtout un déplacement des activités polluantes en dehors de l'Europe"

Idem pour la fabrication des VE batteries.

Vertueux à l'usage, mais rien de se produit sans pollution en amont.

Les éoliennes qui sont là depuis 30 ans posent question sans arrêt, les panneaux solaire idem etc....

A un moment il serait temps de cesser l'hypocrisie. Absolument toute l'activité humaine qui n'est pas juste de planter des graines dans les forêts pollue (et encore... on peut trouer à redire à cause des forêts qui n'ont pas des essences d'arbres diversifiées)...

C'est toujours pareil, repousser hors de vue les activités polluantes et cacher ou être dans une stratégie d'évitement de la production de ce que nous consommons et utilisons.

Le plus gros problème de l'humanité productive est qu'elle n'a jamais daigné transcender le recyclage de ce qu'elle produit.

Le gâchis est la première source de pollution.

Ben je vais être d'accord avec toi.

Dans nos pays industrialisés, on gâche beaucoup trop.

Le recyclage est une plaisanterie tellement sa proportion est faible.

Ca durera tant que les coûts de fabrication en Asie et de transport seront aussi faibles.

Sans parler des barrières douanières et/ou CO2 inexistantes.

Il faudrait intégrer le coût CO2 à tous les produits que nous importons. Là notre électricité nucléaire deviendrait un vrai avantage et permettrait la relocalisation de certaines industries.

Par

Sage décision , le thermique n'a plus aucun avenir en occident .

Il reste les pays d'Afrique , Amérique du Sud et quelques autres contrées perdues au bout du monde , pas besoin de continuer à investir avec ces perspectives , la coentreprise avec le partenaire Chinois s'en chargera et sera certainement moins cher donc mieux diffusé dans ces pays .

Par

C'est comme Audi qui annonce abandonner les moteurs thermiques alors que l'ensemble de ses moteurs sont communs avec les autres marques du groupe VW. L'annonce d'une marque qui se défausse vers la maison mère n'a pas grande valeur.

Par

Quand on en pense à tout ce que Volvo proposait il a 15 ans à peine : 4 cylindres, 5, 6, 8, avec ou sans turbo, une des plus belle palette de motorisations du marché.

Quelle tristesse.

Va falloir bichonner le T5 pour qu'il dure le plus longtemps possible.

Vu sa fiabilité, je ne suis pas trop inquiet.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Bien vu:

"Si l'image du constructeur suédois se verdit, c'est surtout un déplacement des activités polluantes en dehors de l'Europe"

Idem pour la fabrication des VE batteries.

Vertueux à l'usage, mais rien de se produit sans pollution en amont.

Les éoliennes qui sont là depuis 30 ans posent question sans arrêt, les panneaux solaire idem etc....

A un moment il serait temps de cesser l'hypocrisie. Absolument toute l'activité humaine qui n'est pas juste de planter des graines dans les forêts pollue (et encore... on peut trouer à redire à cause des forêts qui n'ont pas des essences d'arbres diversifiées)...

C'est toujours pareil, repousser hors de vue les activités polluantes et cacher ou être dans une stratégie d'évitement de la production de ce que nous consommons et utilisons.

Le plus gros problème de l'humanité productive est qu'elle n'a jamais daigné transcender le recyclage de ce qu'elle produit.

Le gâchis est la première source de pollution.

D'après Stéphen Rostain, la forêt amazonienne est un vaste jardin où les arbres utiles a l'homme seraient surreprésentés. Là bas, chaque fois qu'un sapiens mange un fruit lors d'un déplacement, il replante le noyau a proximité du sentier où il est. La notion de forêt vierge prend un coup sur le concept, là. Est-ce une mauvaise pratique?

Oui l'homme modifie tout ce qui l'entoure, les fourmis aussi d'ailleurs.

Par

C'est une stratégie comme une autre, de brûler les ponts derrière soi pour s'obliger à avancer... :oops:

Par contre pas le droit à l'erreur : en tant que dirigeant faut accepter d'en prendre la responsabilité.

:violon:

Par

En réponse à Alternative

Sage décision , le thermique n'a plus aucun avenir en occident .

Il reste les pays d'Afrique , Amérique du Sud et quelques autres contrées perdues au bout du monde , pas besoin de continuer à investir avec ces perspectives , la coentreprise avec le partenaire Chinois s'en chargera et sera certainement moins cher donc mieux diffusé dans ces pays .

Ca sera chouette les caisses élec dans certains coins d'Afrique, avec leur réseau super développé.:lol:

Par

En réponse à dédé2

Ca sera chouette les caisses élec dans certains coins d'Afrique, avec leur réseau super développé.:lol:

Et je vois bien une zoé ou une tesla progressée sur certaines pistes.:coolfuck: De gros moments de franche rigolade...ou de sueurs froides.:lol:

Par

Tiens, les Cassandres qui prédisent que le VE sera mort-né, il y a plein d'opportunités d'investissement, là !

En plus vous êtes tous des ingénieurs experts en mécanique, c'est du tout cuit ! Usine pas chère, PI pas chère, tout prêt à lancer les lignes de production !

Succès garanti, dans 10 ans le VE-gate vous rendra maîtres du monde :buzz:

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