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Volvo XC40 T4 Twin Engine : un hybride rechargeable plus abordable

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le XC40 s'apprête à recevoir une deuxième variante hybride rechargeable, moins puissante et donc moins chère.

Volvo XC40 T4 Twin Engine : un hybride rechargeable plus abordable

Tous les modèles de la gamme Volvo sont disponibles en hybride rechargeable. Le XC40 a été le dernier concerné, avec une variante T5 Twin Engine de 262 ch, proposée à partir de 47 900 €. Vous n'avez pas besoin d'autant de puissance ? Bonne nouvelle, l'hybride rechargeable descend en gamme.

Le XC40 s'apprête à recevoir une déclinaison T4 Twin Engine. Celle-ci a fait son apparition dans les fiches techniques communiquées par Volvo mais n'est pas encore visible dans le configurateur. Comme sur la T5, le moteur essence est un trois cylindres 1.5 litre. Il développe ici 129 ch, comme sur la version thermique de base T2, contre 180 ch sur le T5 TE.

Pas de modification en revanche pour la partie électrique, avec un bloc de 60 kW. La puissance maxi cumulée est de 211 ch. Cela ne changera rien à la vitesse maxi, qui est maintenant limitée à 180 km/h sur toutes les Volvo. Pour le 0 à 100 km/h, il faut 8,5 secondes, contre 7,3 secondes pour le T5 TE. Côté batterie, on retrouve une capacité de 10,7 kWh. L'autonomie sans utiliser d'essence ne bouge donc pas, c'est jusqu'à 56 km en cycle WLTP.

Comme il a juste été question de dégonfler le moteur thermique, cela ne devrait pas avoir un effet très marquant sur les prix, mais ce sera toujours quelques milliers d'euros en moins.

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Commentaires (154)

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volvo c'est chinois..

ils attendent quoi pour proposer un suv electrique à 32 000 balles comme MG?

plutot que leur hybride bidon?

Par

Plus de 40.000 boules en entrée de gamme pour finalement n'avoir que 80cv sous le pied en électrique pour déplacer une enclume et tenter espérer rentabiliser le surcoût, c'est un concept formidable, j'adore ! :biggrin:

Par

Honnêtement je trouve que c'est vraiment une hérésie l'hybride rechargeable, t'as tous les défauts des deux carburants.. honnêtement une hybride simple comme une toy c'est beaucoup mieux !

Par

En réponse à PLexus sol-air

Plus de 40.000 boules en entrée de gamme pour finalement n'avoir que 80cv sous le pied en électrique pour déplacer une enclume et tenter espérer rentabiliser le surcoût, c'est un concept formidable, j'adore ! :biggrin:

Les concepts formidables pour pigeonner du crétins c'est pas ce qui manque ! Le pire c'est que ça marche à chaque fois grâce à la mode que les moutons peuvent pas s'empêcher de suivre de peur de plus exister :ml:

Par

En réponse à gignac31

volvo c'est chinois..

ils attendent quoi pour proposer un suv electrique à 32 000 balles comme MG?

plutot que leur hybride bidon?

Vue que c'est fabriqué en Chine 15 000 € pas plus

Par

En réponse à PLexus sol-air

Plus de 40.000 boules en entrée de gamme pour finalement n'avoir que 80cv sous le pied en électrique pour déplacer une enclume et tenter espérer rentabiliser le surcoût, c'est un concept formidable, j'adore ! :biggrin:

Tant qu'ils trouvent des gogos pour l'acheter à ce prix, ils auraient tort de s'en priver.:lol:

Par

En réponse à Tulipe

Les concepts formidables pour pigeonner du crétins c'est pas ce qui manque ! Le pire c'est que ça marche à chaque fois grâce à la mode que les moutons peuvent pas s'empêcher de suivre de peur de plus exister :ml:

Ca permet à l'heureux possesseur de pavoiser au repas de famille annuel chez belle maman en montrant: son aisance financière (encore plus pour la marque aux 4 rondelles), son côté humaniste et écolo, petits zoizeaux, baleines, gretta compatible et son avancée d'esprit sur le progrès et la tecnologie....si il pense à recharger sa daube une fois chez lui.:biggrin:

Par

En réponse à Enzodesign

Honnêtement je trouve que c'est vraiment une hérésie l'hybride rechargeable, t'as tous les défauts des deux carburants.. honnêtement une hybride simple comme une toy c'est beaucoup mieux !

Ça n'a qu'un seul et unique but : contourner en toutes légalité les règles européennes suicidaires sur les rejets de CO2. L'hybride rechargeable n'est pas une création imaginée par les constructeurs... c'est l'Union européenne elle même qui les y a poussés ! D'ailleurs, l'hybride rechargeable n'est pas une technologie qui se vend beaucoup en dehors de l'UE. Aux US par exemple, l'hybride simple se vend beaucoup plus, telle que proposée par Toyota, Infinity entre autres.

Par

En réponse à Enzodesign

Honnêtement je trouve que c'est vraiment une hérésie l'hybride rechargeable, t'as tous les défauts des deux carburants.. honnêtement une hybride simple comme une toy c'est beaucoup mieux !

c'est bidon personne rechargera pour gratter 50 bornes...

c'est sur le concept toy c'est mieux..

seul soucis çà a 20 ans et toujours la meme daube.. poussive avec une boite antique qui fait hurler le moteur..

toy ferait bien de "moderniser" son concept!

Par

En réponse à Ford the must

Vue que c'est fabriqué en Chine 15 000 € pas plus

Gand, c'est en Chine ?

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