Le dernier chapitre de l’aventure d’Yves Courage aux 24 Heures du Mans s’était conclu par le rachat de son entreprise par Oreca. On savait que Courage avait manifesté son désir de revenir au Mans. On en sait dorénavant davantage.


Yves Courage s’est associé au Groupe MATIS, spécialisé dans le conseil en ingénierie et technologie pour créer la Courage M 0. 11 (M pour MATIS, 0 pour zéro émission, et 11 pour 2011). Sous le nom de Courage Technology, cette nouvelle entité engagera l’an prochain un prototype 100 % électrique. Le nouveau prototype, qui disputera la course hors classement, est conçu autour d’un châssis Courage et équipé de deux moteurs de 150 kW alimentés par une batterie, pour une puissance de 400 ch. L’objectif de performance avoué consiste à situer le nouveau proto dans le peloton de tête de la catégorie LM P2, avec une vitesse de pointe de 315 km/h.


Les premiers tours de roue auront lieu, au plus tard, à la mi-décembre, avec Yves Courage au volant.


Photo : Courage LC75