Avec des tarifs oscillants entre 19 700 € et 31 000 €, la Mazda cible large. Il y en a pour toutes les bourses et toutes les attentes. Ainsi, la Mazda 6 reste une bonne affaire à mi chemin entre la sportivité d'une Alfa 156 dont elle reprend le style notamment à l'intérieur, et l'excellence d'une Audi A4. Parfait compromis en terme de qualité prix, la Mazda 6 a ainsi toutes les armes pour séduire. Cependant – et oui il y a un cependant – ce facelift trop léger à notre goût laisse un sentiment d'inachevé. Il aurait été appréciable que cette évolution affirme une identité encore plus marquée par rapport à sa devancière. Et si la nouvelle 6 règle bon nombre de problème de sa version beta, comme le bon vin s'améliorant avec le temps, l'évolution stylistique est trop subjective. Vivement la sortie de la MPS, ultime version turbocompressée de la Mazda 6, qui avec ses 260 ch, on l'espère, incarnera une évolution stylistique un tantinet plus affirmée.

Tableau récapitulatif des tarifs ( au 1er juillet 2005)

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1,8L MZR Harmonie 19 700 €
FW 2,0L MZR-CD 143 Elégance Pack Cuir/GPS 28 600 €
FW 2,0L MZR-CD 143 Elégance 26 000 €
FW 2,0L MZR-CD 120 Elégance Pack Cuir/GPS 27 600 €
FW 2,0L MZR-CD 120 Elégance 25 000 €
2,0L MZR-CD 143 Performance 29 900 €
2,0L MZR-CD 143 Elégance Pack Cuir/GPS 27 500 €
2,0L MZR-CD 143 Elégance 24 900 €
2,0L MZR-CD 120 Elégance Pack Cuir/GPS 26 500 €
2,0L MZR-CD 120 Elégance 23 900 €
2,0L MZR-CD 120 Harmonie 22 400 €
2,3L MZR Performance 28 500 €
2,0L MZR Elégance Pack Cuir/GPS 25 500 €
2,0L MZR Elégance 22 900 €
1,8L MZR Elégance 21 200 €
FW 2,0L MZR-CD 143 Performance 31 000 €