Moins radicale et exclusive que la R26R, la Mégane III R.S. châssis Cup offre un potentiel et des prestations en hausse sensible par rapport à la F1 Team R26 présentée fin 2006. Elle mérite le label de vraie sportive. De quoi venir titiller d’assez près la Ford Focus RS en prix/performances/plaisir, même si la Mégane se montre plus avare en sensations. Plus policée et encore plus homogène. Quant à la version au châssis Sport moins affutée, rendez-vous la semaine prochaine avec l’essai de Patrick Garcia.
Caradisiac a aimé
- Chassîs Cup très efficace, comportement équilibré et plaisant
- Confort de suspensions de la Cup très acceptable : bien moins tape-cul que la R26R
- Moteur plein et rageur, chronos au diapason
- Choix entre chassîs Sport et Cup
- La facilité d’usage: voiture à conduire tous les jours (places AR utilisables, capacité du coffre, insonorisation, diamètre de braquage, ...)
- La bonne position de conduite et le maintien des sièges (de série ou des Recaro en option)
- Freins excellents
- Direction à assistance électrique enfin sans tares
- Equipement très bien pensé sur R.S. et R.S. Luxe (série et options)
- Finition soignée
- Sécurité passive au top (pour les occupants, pas les piétons !)
- Petit malus seulement (195 g/km de CO2)
Caradisiac n'a pas aimé
- Consommation réelle vite élevée et autonomie en conséquense (300 à 600 km)
- Rupteur à 6600 tr/min frustrant
- Sonorité peu expressive (moteur et échappement)
- Réglage en hauteur mini du siège conducteur encore un peu haut pour certains
- Visibilité 3/4 arrière nulle
- Habitabilité AR passable
- Gain de poids minime en comparaison de la précédente génération
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Renault Sport the best !!!
Par Anonyme
La concurence peut aller se rabiller (Golf GTI, MPS, Astra OPC...) et la catégorie au dessus (Golf R et Focus RS) est fortement menacé (surtout la Golf R et son chassis à la ramasse)
Par Anonyme
:bien: François Chapus au sommet de sa forme :bien: Bravo p.g
Par Anonyme
"C’est une version R.S. dotée de plusieurs équipements optionnels (dont la monte Continental Sport Contact 5 Performance en 235/35 R19 Y bien que nous ayons préféré disposer des Michelin en 18 pouces –on y reviendra page suivante" OUBLI DU REDACTEUR : Justement je n'ai rien trouvé la dessus en page suivante !
Par Anonyme
C'est une très bonne voiture. Est-ce une surprise ??? NON, c'est une Renault sport
Par Anonyme
Une trés bonne sportive dans l'air du temps. Avec une grande polyvalence. Bien finie, utilisable au quotidien, répondant aux attentes des clients. Pour moi, la consommation étant la dernière chose que l'on regarde quand on achète ce style de voiture. C'est donc pratiquement un sans faute malgré son déficit de puissance par rapport à la concurrence. Chapeau. Ps : Cette nouvelle mouture rencontre un vive intérêt d'après les premières prises de contact (Pré-commandes) auprès du public en Allemagne (1er marché de Renault Sport, comme quoi...), Angleterre (2ème) et France (3ème). Donc le pari semble gagné.
Par Anonyme
si c'est l'ultime evo de ce moteur ,iils vont metre quoi dans la prochaine megane rs-R , un v6 turbo?
Par Anonyme
Tous les chauvins français arrivent :bien:
Par Anonyme
Au delà des performances de cette renault, ce qui est regrettable est l'intérieur franchement de mauvaise qualité ma accord type R de 2001 fait beaucoup mieux. Le même que la clio RS quoi. ps: oui je sais ma voiture se fait allumer par cette megane :)
Par Anonyme
Pourquoi tant de haine? Je ne dirais pas que Renault Sport est le meilleur. Juste que cette mégane est une très bonne voiture et très efficace. Elle a l'avantage d'être plus polyvalente que lar26r. Et puis j'ai l'impression qu'il n'y a que des pilotes de circuit sur ce forum... l'immense majorité d'entre nous ne serait pas capable d'en tirer la quintescence (je m'y inclus). Ensuite face à une focus ou une mazda... question de gout! La focus est, pour moi, plus bandante! Mais je vais pas defequer sur cette très bonne mégane qui a le mérite d'exister et de faire rêver plus d'un. J'ai toujours été un fan des 205 gti, 309/405 gti 16 et T16... ça me donne envie que peugeot revienne dans la partie... mais j'y crois moyen! Bonne route à tous!
Déposer un commentaire