Pénalisé par l’affaire du « dieselgate », Volkswagen devrait pouvoir tirer son épingle du jeu grâce à ses performants moteurs essence. C’est le cas ici avec le nouveau Touran équipé du TSi 150. Ce moteur apparaît comme l’alternative aux diesels traditionnels puisqu’il combine agrément et économie d’usage. En matière d’économie, il se placera devant un C4 Picasso THP 165, plus vorace.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 7PL 126 -- 32 280 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 132 -- 29 860 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 126 -- 31 610 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 133 -- 32 470 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 7PL 133 -- 33 140 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 7PL 132 -- 30 530 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 7PL 127 -- 34 890 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 127 -- 34 220 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE DSG7 7PL 127 -- 35 580 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE DSG7 127 -- 34 910 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE 7PL 133 -- 33 830 €

III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE 133 -- 33 160 €