Ce n’est un secret pour personne. L’American Le Mans Series travaille d’arrache-pied sur la saison 2010 pour tenter de faire face à l’hémorragie en LMP1 et GT1. Plus largement, c’est cette saison après les retraits de Porsche du LMP2 et d’Audi du LMP1 et malgré le transfert d’Acura du LMP2 au LMP1 et l’arrivée de BMW en GT2 tout l’édifice de l’ALMS qui est vacillant.

Scott Atherton, le patron de l’ALMS, a confirmé au magazine britannique Autosport que plusieurs solutions sont encore actuellement à l’étude. Il s’est refusé cependant à confirmer l’hypothèse souvent récurrente de ne voir à partir de 2010 plus qu’une seule catégorie prototype et une seule catégorie GT.

Il faut dire que l’ACO est de son côté également en pleine réflexion avec les principaux constructeurs concernés par l’endurance et son devenir. D’autant qu’il faut tenir compte de l’arrivée d’une nouvelle génération de GT1 via le futur Championnat du Monde FIA de la spécialité…

Source : Autocar