La firme aux anneaux propose désormais le véhicule surélevé musclé diesel Audi SQ5 TDI en version Plus. Cette dernière apporte plus de puissance et de couple. Son prix de base en Allemagne s'établit à 67 700 €.

Audi lançait en 2012 le SUV premium SQ5 TDI avec un moteur gazole 3,0l biturbo de 313 chevaux et 650 Nm de couple. Aujourd’hui, le modèle est mis à jour avec l'arrivée de la version Plus. Comme toujours avec ce label, la puissance et le couple progressent.
L'Audi SQ5 TDI Plus embarque sous son capot le même six cylindres qu'autrefois mais dans une configuration 340 chevaux pour 700 Nm de couple. Ces chiffres sont obtenus grâce à une pression d'injection améliorée. Fait amusant : la série limitée Compétition du 4x4 lancée en Espagne il y a peu est du coup moins séduisante avec ses 326 chevaux « seulement ». Du côté des performances, les chronos sont étonnamment les mêmes qu'avant. Le SQ5 TDI Plus abat le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes avant d'afficher une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h. La cavalerie va au sol via des roues de 21 pouces et une transmission intégrale quattro dotée pour la première fois d'un différentiel arrière sport. Enfin, la consommation moyenne s'établit à 6,6l/100km tandis que les rejets de C02 atteignent 174 grammes par kilomètre.
L'Audi SQ5 TDI Plus arbore à l'extérieur un traitement noir brillant appliqué sur la calandre, le contour des surfaces vitrées, les jantes Audi Sport (sur demande), les coques des rétroviseurs, les poignées des portes, l'aileron du hayon et le diffuseur. L'arrière est signé par deux doubles sorties d'échappement. L'habitacle profite en série d'une banquette coulissante et d'un cuir Nappa de qualité.
Au lancement du SQ5 TDI Plus, la firme d'Ingolstadt propose une série limitée à 100 exemplaires Macaw Blue Audi Exclusive. Cette édition mêle teinte de carrosserie spéciale, finitions spécifiques en aluminium et surpiqûres bleu foncé pour les sièges sport, le volant et les tapis de sol. Les tarifs débutent à 67 700 € en Allemagne. Comptez-en 12 000 de plus pour la version Macaw Blue Audi Exclusive.

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Par Pagani-Zonda
Et sinon pas d'article sur tout nouveau Q7 à 60 000€ minimum qui fait moins bien qu'un Volvo XC90 10 000€ moins cher niveau équipement de sécurité ?
Par Andarevenir
Pratique pour rouler à 90 sur autoroutes...d'un côté le gouvernement abaisse la vitesse d'années en années et de l'autre les modèles sont de plus en plus puissants....
Par §Ale413aM
Je trouve ridicule le fait d'avoir mis des générateurs de son qui imitent le son d'un V8 alors que l'on entends le bruit sourd du diesel à l'accélération, c'est d'un ridicule... Dans l'habitacle ça doit être la cacophonie entre le bruit moteur et l'échappement..
C'est pr les acheteurs qui ont pas voulu assumer une version essence ?
Par §Ato860IS
Question: à quoi ça sert? en dehors du trafic de drogue j'veux dire...
Par §Min848jQ
80000€ le SUV diesel ...
Par §zem778mO
On attend la réaction de ceux nombreux sur les forums disant, diesel machin dés que c'est français
S'ils pouvaient maintenir le même discours cela sera honnête de leur part, mais bon c'est sans doute trop leur demander a ces "sneckous"
Par b1jam1
En réponse à §Ale413aM
Je trouve ridicule le fait d'avoir mis des générateurs de son qui imitent le son d'un V8 alors que l'on entends le bruit sourd du diesel à l'accélération, c'est d'un ridicule... Dans l'habitacle ça doit être la cacophonie entre le bruit moteur et l'échappement..
C'est pr les acheteurs qui ont pas voulu assumer une version essence ?
Vu le bruit que ça fait a l'accélération je doute qu'on entende un vulgaire diesel. Pourquoi tu l'as essayé? Pour info le SQ5 n'existe pas en essence en Europe mais au état unis par exemple... Je suis un peu d'accord avec toi si on avais le choix entre les deux motorisations en Europe...
Par synthol
Une belle machine mais à un tarif qui pique les yeux... un simple Q5 3l Tdi fait déjà bien son travail et est beau !
Par bar-lorraine
c'est les dealers qui vont être contents! une nouvelle arme de go fast!
ce genre de chose dans un contexte de réchauffement climatique devrait être interdit.
Par JiFa63
En réponse à Andarevenir
Pratique pour rouler à 90 sur autoroutes...d'un côté le gouvernement abaisse la vitesse d'années en années et de l'autre les modèles sont de plus en plus puissants....
désolé de t'apprendre que Audi est Allemand, il font donc ce genre de véhicule en prenant d'abord en compte leur marché national et ses demandes ;)
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