Le marché automobile est plus que jamais mondial et savoir disperser ses moyens de productions au plus près des lieux de diffusion est un bouclier contre les fluctuations monétaires, bref, un avantage. BMW qui possède 8 usines en Allemagne confirme qu'elles resteront l'épine dorsale industrielle du groupe mais qu'avec l'explosion de certains marchés, il lui fallait désormais élargir sa capacité au delà de ses frontières.


À moyen terme, BMW compte produire 1 voiture sur 2 hors d'Allemagne, aujourd'hui, c'est 58%. L'objectif est d'augmenter la capacité de production en Chine qui représente 14% des ventes et aux USA où BMW vend autant qu'en Allemagne (17%). BMW est déjà présent en Inde et en Afrique du Sud mais souhaite aussi s'installer au Brésil. En attendant que ce souhait prenne corps, BMW a indiqué qu'il allait investir 2 milliards d'euros dans ses usines nationales sur les 2 prochaines années.