L’arrivée de cette motorisation propre et puissante place le C4 Picasso comme le monospace compact le plus puissant du marché exempté de malus écologique. Un joli coup réalisé en premier par Citroën, qui sera rejoint prochainement par Peugeot et le 5008. L’agrément du français est bon, la consommation modérée pour ce niveau de puissance et bien que les tarifs soient trop élevés à notre goût, le gros chèque est justifié par des prestations de qualité (finition, modularité, design et confort) face à la concurrence.


Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
II 2.0 BLUEHDI 150 INTENSIVE 110 31 250 €

+ 50 €

II 2.0 BLUEHDI 150 BUSINESS BVA 117 31 200 €

+ 210 €

II 2.0 BLUEHDI 150 7CV BUSINESS 110 29 900 €

+ 50 €

II 2.0 BLUEHDI 150 BUSINESS 110 29 900 €

+ 50 €

II 2.0 BLUEHDI 150 BUSINESS + 110 31 700 €

+ 50 €

II 2.0 BLUEHDI 150 INTENSIVE BVA 117 32 750 €

+ 210 €

II 2.0 BLUEHDI 150 BUSINESS + BVA 117 33 000 €

+ 210 €

II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE 110 34 250 €

+ 50 €

II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE BVA 117 35 750 €

+ 210 €