À force de découvrir à chaque nouveau salon un prototype de Bugatti Veyron peu ou prou modifié, on doutait de la volonté de Volkswagen de construire cet engin démoniaque. Pourtant la Bugatti Veyron 16-4 sera bien produite en 2004, près de Molsheim. À l'endroit où, de 1910 à 1939, plus de 8 000 Bugatti ont vu le jour. Après avoir acheté le château de Saint Jean (une grande demeure bourgeoise qui appartenait autrefois à la famille Bugatti), le nouveau propriétaire Volkswagen a posé la première pierre de l'usine de Dorlisheim qui assemblera les Bugatti Veyron, sculpture moderne dotée d'un fabuleux 16 cylindres de 1001 ch ! La version définitive de cette auto sera présentée auparavant au Salon de Genève en mars prochain.