Malgré ses sept ans, la C3 reste dans le top 10 des modèles les plus vendus en France sur les 8 premiers mois de 2008 et subit une érosion très modérée par rapport à 2007 (toujours au 6e rang). Plus ludique, plus habitable et plus modulable, la C3 Picasso va la phagocyter un peu, mais surtout pour les versions haut de gamme, car le nouveau minispace sera proposé à un prix de base à peine inférieur à 15 000 € avec le 1.4 VTi 95 chevaux. Le 1.6 VTi 120 et le 1.6 HDi en 90 et 110 chevaux sont également au programme. Ce joli cube de 4,08 m de long et 1,62 m de haut risque aussi de détourner une partie de la clientèle du Berlingo, même s’il rivalise avant tout avec le Nissan Note (à défaut du Cube non vendu en France), Renault Grand Modus, Opel Meriva et le Kia Soul, lui aussi tout nouveau.

Disponible à partir de mars prochain, on prédit à la C3 Picasso le top 20 des ventes en France au courant du second semestre 2009, voire d’accrocher le couple Modus/Grand Modus qui tourne autour du 15e rang actuellement. Il sera rejoint par la future C3 berline qui partagera la même plateforme empruntée à la 207 à la fin de 2009 (présentation du modèle définitif entre les salons de Genève et Francfort 2009).