Une nouvelle fois, Mini propose un véhicule de niche. Peu de concurrents à l’heure actuelle si ce n’est le Range Rover Evoque, qui est plus haut de gamme et ne dispose pas vraiment de motorisations équivalentes. Forcément, cela se traduit par des prix supérieurs : entre 34 200 et 50 400 €.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



La Mini Paceman que nous avons eu entre les mains coûte 31 500 € prix catalogue, mais après application du malus de 1 500 €, à cause de ses 157 grammes de CO2 par km, et en tenant compte d'une remise "minime", comme souvent chez "Mini", nous arrivons à environ 32 000 €. Nous nous sommes donc basés sur ce tarif pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Land Rover Range Rover Evoque : le seul à pouvoir concurrencer le Paceman sur le concept, c'est le Range Rover Evoque Coupé . Mais il est bien plus cher en neuf (en tout cas avec les nombreuses options prises par les clients) ! En occasion, les exemplaires les moins chers se trouvent à 32 900 € environ. En version TD4 Pure, année 2012, et entre 20 000 et 55 000 km. On y est donc presque. Et vous aurez ainsi un véhicule avec autrement plus de classe entre les mains.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Audi Q3 : on entre avec le Q3 dans le monde des véritables SUV. L'image de marque est aussi bonne que celle de Mini, les prestations aussi. Et même si pour le budget, il faudra se contenter d'un 2.0 TDI 140 ch Quattro, cela suffira à transporter la famille avec bien plus de confort et de place que dans un Paceman. L'exemplaire en question aura en tout cas moins d'un an, moins de 30 000 km (et souvent moins de 15 000 km), et sera bien doté car proposé en finition Ambition Luxe le plus souvent.


L'alternative originale :

Chevrolet Camaro : si le but en achetant un Paceman est de se faire remarquer et de rouler dans un véhicule à la mode, je peux vous proposer en alternative originale la Chevrolet Camaro. Je peux vous garantir que vous roulerez alors en voiture, à la mode (à la mode US, mais à la mode quand même) et que vous vous ferez remarquer ! Pour 31 000 € environ, on trouve des modèles 2010 à 2012, ayant entre 40 000 et 80 000 km. Et donc dotés du fameux et guttural V8 de 6.2 l et 405 ch. Ahhh (soupir...).

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
1.6 COOPER BVM6 140 24 850 €

+ 1 901 €

1.6 COOPER S ALL4 BVA6 180 33 150 €

+ 16 810 €

2.0 COOPER SD ALL4 BVM6 130 32 300 €

+ 818 €

2.0 COOPER SD BVA6 150 32 250 €

+ 3 784 €

1.6 COOPER S ALL4 BVM6 157 31 500 €

+ 5 715 €

1.6 COOPER S STEPTRONIC 6 166 31 450 €

+ 9 103 €

2.0 COOPER SD BVM6 122 30 600 €

+ 310 €

2.0 COOPER D ALL4 BVA6 158 30 000 €

+ 6 039 €

1.6 COOPER S BVM6 143 29 800 €

+ 2 370 €

1.6 COOPER D ALL4 BVM6 129 28 350 €

+ 740 €

2.0 COOPER D BVA6 149 28 300 €

+ 3 552 €

1.6 COOPER D BVM6 115 26 650 €

+ 170 €

1.6 COOPER BVA6 168 26 500 €

+ 10 011 €

2.0 COOPER SD ALL4 BVA6 160 33 950 €

+ 6 724 €