Avec un ticket d’entrée sous les 50 000 € et un cœur de gamme qui flirte aux alentours des 60 000 € (3.0d finition Lounge Plus), le X4 fait concurrence au récent Porsche Macan et notamment la version S diesel équivalente en puissance (258 ch ) et en prix (59 873 €). Le rapport prix/équipement est en faveur du X4 puisqu’il embarque de série beaucoup d’équipements proposés en option chez Porsche. Enfin, dans un registre plus confort, le Range Rover Evoque SD4 (190 ch et 48 800 €) peut servir d’alternative avec son charme naturel et sa finition soignée.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
(F26) XDRIVE20D 190 LOUNGE PLUS BVM6 136 49 800 €

+ 1 386 €

(F26) XDRIVE35D 313 XLINE BVA8 157 68 100 €

+ 5 715 €

(F26) XDRIVE35I 306 M SPORT BVA8 193 65 700 €

+ 20 000 €

(F26) XDRIVE30D 258 M SPORT BVA8 156 65 550 €

+ 5 404 €

(F26) XDRIVE35I 306 XLINE BVA8 193 64 600 €

+ 20 000 €

(F26) XDRIVE30D 258 XLINE BVA8 156 63 550 €

+ 5 404 €

(F26) XDRIVE35D 313 LOUNGE PLUS BVA8 157 63 350 €

+ 5 715 €

(F26) XDRIVE28I 245 M SPORT BVA8 169 62 600 €

+ 10 488 €

(F26) XDRIVE28I 245 XLINE BVA8 169 60 600 €

+ 10 488 €

(F26) XDRIVE35I 306 LOUNGE PLUS BVA8 193 59 850 €

+ 20 000 €

(F26) XDRIVE20D 190 M SPORT BVA8 138 58 910 €

+ 1 629 €

(F26) XDRIVE30D 258 LOUNGE PLUS BVA8 149 58 800 €

+ 3 552 €

(F26) XDRIVE20D 190 XLINE BVA8 138 56 910 €

+ 1 629 €

(F26) XDRIVE20D 190 M SPORT BVM6 143 56 550 €

+ 2 370 €

(F26) XDRIVE28I 245 LOUNGE PLUS BVA8 162 55 850 €

+ 7 462 €

(F26) XDRIVE20D 190 XLINE BVM6 143 54 550 €

+ 2 370 €

(F26) XDRIVE20D 190 LOUNGE PLUS BVA8 131 52 160 €

+ 898 €

(F26) XDRIVE35D 313 M SPORT BVA8 157 69 200 €

+ 5 715 €


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le X4 que nous avons essayé en version 35d 313 ch Lounge Plus BVA8 est affiché à 63 350 €. Avec 157 g de CO2 émis par kilomètre, il souffre d'un malus de 2 200 €. Sans trop s'avancer, il semble acquis que les remises seront négligeables au lancement, sauf si le X4 peine à séduire. Nous nous sommes donc basés sur un budget de 63 300 € pour lui opposer des alternatives en occasion (remise équivalente au montant du malus seulement).



L'alternative dans la catégorie :

Pas facile de trouver une alternative qui soit strictement dans la même catégorie. Les "petits" 4x4 Premium coupé n'étant pas légion (en fait le X4 est le seul...). Pour s'en rapprocher, nous pouvons mettre en face un Range Rover Evoque 5p qui a un profil un peu de coupé. On trouve des "occasions 0 km" de 2014, en version SD4 Dynamic BVA9 pour 60 000 €. Les performances et le comportements sont moins sportifs (190 ch "seulement"), mais le charme agit malgré tout.


L'alternative en dehors de la catégorie :

BMW X6 : on reste chez BMW. Mais on prend le 4x4 coupé taille XL cette fois-ci. Et pour le même prix qu'un "pauvre" X4 diesel, on peut avoir, tenez-vous bien, un X6 M de 555 ch ! 8 cylindres, deux turbos qui soufflent fort, le 0 à 100 km/h en 4,7 sec, voilà son pedigree... Un peu plus exigeant en entretien, il vous le rendra bien. Pour le budget, ce sera un modèle de 2010 et moins de 40 000 km. Presque neuf en somme.


L'alternative originale :

Infiniti QX70 : pas facile de trouver une alternative originale pour une carrosserie déjà originale. Mais en tapant chez Infiniti, on sait au moins que le style est particulier. Le QX70 est en fait un ancien QX rebaptisé. On en trouve quelques uns en occasion. Des modèles 2014 peu kilométrés (4 500 km en moyenne) et dotés du 3.0 diesel de 240 ch. Pour rouler différent, c'est une bonne solution, car en Infiniti, on se fait remarquer. Les plus chers coûtant 58 000 €, on peut même conserver le delta avec le budget prévu pour quelques virées et week-end de luxe !

Par Manuel Cailliot