Le titre n'est pas totalement exact puisque si Daimler à effectivement vendu Chrysler, la vente n'est pas encore totalement effective et l'on doit donc encore parler de Daimler-Chrysler. Mais la chronologie des évènements étant ce qu'elle est, on peut dire qu'après la vente, les travaux de dégraissage continuent!

Ainsi, selon une source syndicale, le groupe allemand prévoit une nouvelle série d'au moins 750 suppressions d'emplois sur son deuxième plus grand site de fabrication national.

L'usine de Stuttgart-Untertürkheim qui abritait 20.000 personnes a déjà perdu 1100 emplois en 2006.

Ces départs seront organisés sur la base du volontariat et par groupe de 150 personnes signalent les syndicats.

Le site historique de Sindelfingen serait également concerné par des suppressions du même type mais dans un moindre volume.

C'est une façon nettement plus discrète et indolore que des plans monumentaux qui, s'ils satisfont les actionnaires, créent généralement des mouvements de grève dans les rangs des employés. Un objectif, plusieurs moyens.

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