Présent au Salon de New York (du 27 mars au 7 avril 2013), le PDG de l'alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a affiché clairement ses ambitions pour la marque japonaise : atteindre les 10% de part de marché sur le sol américain d'ici fin 2016.
Selon le PDG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, les États-Unis représenteront un marché total de 15 millions de véhicules pour l'année 2013. C'est une hausse de 6% par rapport à 2012 pour le deuxième plus grand acheteur mondial de véhicules après la Chine (20,6 millions d'unités).
Un marché très important donc pour Nissan qui est actuellement le 5e constructeur du marché américain avec un peu moins de 5% de part de marché. La marque japonaise y a vendu environ 645 000 unités l'année dernière. Des chiffres de ventes encore éloignés de l'objectif avoué de 10% de part de marché : « Tant que nous n'aurons pas atteint cette part de marché, nous n'aurons pas de retour satisfaisant sur notre investissement. 10 % pour nous est une première étape » a expliqué Carlos Ghosn à l'AFP.
Nissan a pourtant réalisé un nouveau record de ventes en 2012 avec 4,9 millions de véhicules écoulés dans le monde (+5,8%). Le constructeur japonais réalise 87% de ses ventes à l'étranger et les États-Unis représentent son deuxième marché juste après la Chine.
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Par 777555
"Les jeunes Américains délaissent les marques japonaises. Ce constat est symptomatique du changement des mentalités aux Etats-Unis. En effet, les jeunes acheteurs de véhicules neufs se tournent de plus en plus vers les autos sud coréennes et américaines., qui font des efforts pour proposer des autos moins énergivores et peu onéreuses."par Audric Doche Le 22 Mars 2013 à 23h04
https://www.caradisiac.com/Les-jeunes-Americains-delaissent-les-marques-japonaises-85489.htm
Par Anonyme
Mais vérifiez vos sources sans déconner !!!
Le groupe Nissan a vendu 1.141 millions de véhicules au USA en 2012 dont un peu plus d'un millions de Nissan, le restant sous la marque Infiniti.
La pdm s'est établie à plus de 8% en 2012, l'objectif de 10% est donc tout à fait réalisable d'ici 2016.
Par mekinsy
Heureusement que Nissan est la pour sauver renault...pourvu que ca dure !!
Ce que j'ai peur c'est que si renaut ne décolle pas trés vite le couple Nissan Renault se solde par un divorce...ce qui serait un gros coup dur pour la marque au losange ( sachant que Carlos sans fou complétement de renault..
)
Par Anonyme
Vive Renault
Par roc et gravillon
Si l'on considère le marché U.S à 14 492 398 unités, la part de marché Nissan est de 7% et 7,8% en ajoutant Infiniti.
Donc, PDM 10 % dans 3 ans, purquoi pas, mais c'est mal barré en 2012, avec une progression de 8% quand le marché à progressé de 13.....
Par Profil supprimé
En réponse à mekinsy
Heureusement que Nissan est la pour sauver renault...pourvu que ca dure !!
Ce que j'ai peur c'est que si renaut ne décolle pas trés vite le couple Nissan Renault se solde par un divorce...ce qui serait un gros coup dur pour la marque au losange ( sachant que Carlos sans fou complétement de renault..
)
RENAULT possède un droit de véto au conseil d'administration de Nissan, ce que ne possède pas Nissan chez RENAULT...!
donc si Nissan veut se séparer de RENAULT... il faut l'accord de... RENAULT...! autant dire que c'est purement et simplement IMPOSSIBLE...!
Par roc et gravillon
En réponse à Profil supprimé
RENAULT possède un droit de véto au conseil d'administration de Nissan, ce que ne possède pas Nissan chez RENAULT...!
donc si Nissan veut se séparer de RENAULT... il faut l'accord de... RENAULT...! autant dire que c'est purement et simplement IMPOSSIBLE...!
Exact.... et tu sais bien qu'un jour les Renault vont simplement s'appeler Nissan ou Dacia.
Tu le sais bien hein ?
Par mekinsy
En réponse à Profil supprimé
RENAULT possède un droit de véto au conseil d'administration de Nissan, ce que ne possède pas Nissan chez RENAULT...!
donc si Nissan veut se séparer de RENAULT... il faut l'accord de... RENAULT...! autant dire que c'est purement et simplement IMPOSSIBLE...!
tu me donnes la réponse a la question que je me posais depuis longtemps a savoir: " pourquoi Nissan continu a trainer un boulet comme Renault? " réponse: " Nissan n'a pas le choix !" c balaud ca...les pauvres Nissanous obligé de subvenir au besoin des renaunous...
Par Profil supprimé
En réponse à mekinsy
tu me donnes la réponse a la question que je me posais depuis longtemps a savoir: " pourquoi Nissan continu a trainer un boulet comme Renault? " réponse: " Nissan n'a pas le choix !" c balaud ca...les pauvres Nissanous obligé de subvenir au besoin des renaunous...
ne pas oublier que si RENAULT n'avait pas été là il y a 14 ans... Nissan serait aujourd'hui six pieds sous terre...! Nissan a été sauvé de justesse par RENAULT... c'est donc la moindre des choses que Nissan renvoi un peu l’ascenseur...! RENAULT a investi des milliards dans Nissan pour leur donner des mécaniques efficaces et performantes...! RENAULT récolte aujourd'hui le fruit de ses investissements...! rien de choquant...!
que ceux à qui ça ne plait pas... taisez vous et passez votre chemin...!
Par roc et gravillon
En réponse à Profil supprimé
ne pas oublier que si RENAULT n'avait pas été là il y a 14 ans... Nissan serait aujourd'hui six pieds sous terre...! Nissan a été sauvé de justesse par RENAULT... c'est donc la moindre des choses que Nissan renvoi un peu l’ascenseur...! RENAULT a investi des milliards dans Nissan pour leur donner des mécaniques efficaces et performantes...! RENAULT récolte aujourd'hui le fruit de ses investissements...! rien de choquant...!
que ceux à qui ça ne plait pas... taisez vous et passez votre chemin...!
Ah... bien sûr...si Renault n'avait pas requinqué le moribond, bien entendu, personne d'autre ne l'aurait fait... personne. Sûr !
Il est vrai que Renault 72 adore observer l'histoire par le bout de sa lorgnette du gars du lotissement, planté dans son terroir de plouc depuis 150 ans.
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