L'EPA (agence de protection de l'environnement aux Etats-Unis) vient de dévoiler les caractéristiques de la Ford Focus électrique, à peine meilleures que celles des autres autos vertes déjà proposées à la vente.
La Ford Focus électrique est déjà disponible à la commande dans certains Etats aux US, et les premiers chiffres sur sa consommation et son autonomie viennent de tomber. Les chiffres officiels font état d'une consommation mixte de 2,25 l/100 km (ce chiffre est en fait l'équivalent ramené en moteur thermique), pour une autonomie de 122 km. Ca n'est pas énorme, et c'est à peine mieux que la Nissan Leaf, (117 km et 2,5 l/100 km), pour un prix de vente supérieur de 39 995 $ (30 250 €), soit 7 215 $ de plus que l'entrée de gamme pour la concurrente de chez Nissan. Ces prix sont hors bonus écologique, qui peut aller aux Etats-Unis jusqu'à 7 500 $.
Pour rappel, le moteur électrique développe une puissance de 123 ch sur la Focus électrique, contre 109 ch pour la concurrente directe, la Leaf. La Chevrolet Volt est plus chère, et son mode de fonctionnement est différent de ces deux dernières.
Pour le moment, l'arrivée en Europe de la Focus électrique n'est pas planifiée, cela dépendra du succès aux US.
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Par Anonyme
En gros c'est pas une voiture Electrique. Mais une Hybride seulement cette fois le moteur principal et l’électrique qui se fait aidé par un moteur thermique!
Par a doche
@18h59
Non. La Ford Focus est une voiture électrique pure.
Par Anonyme
En réponse à a doche
@18h59
Non. La Ford Focus est une voiture électrique pure.
Donc une voiture électrique qui consomme de l'essence c'est électrique?
En gros quand ma voiture a la batterie vide je mets de l'essence pour que je puisse redémarré quand elle est déchargé c'est ca?
Par Anonyme
Encore plus respectueuse de l'environnement !
Par Anonyme
Dites Caradisiac , vous êtes pro-Audi et anti-Mercedes , ça on sait ; mais peut être pourriez vous quand même diffusez les photos officielles de la Nouvelle Mercedes Classe A (qui sont sorties cet apres midi) ?
Cela fait plusieurs heures que d'autres sites automobiles ( Turbo , AutoPlus , ... ) ont déjà relayées l'information ...
Vous comptez le faire un jour ou pas ?
Par roc et gravillon
Une proposition un poil moins vorace que la Leaf, avec un peu plus d'autonomie que la Leaf, 14 ch plus puissante que la Leaf.
Pourquoi serait elle moins chère ?
Le constructeur communique surtout sur une centrale 240 v permettant un temps de recharge deux fois plus rapide que sa concurrente asiatique.
Mais bon, à plus de 40 000 $ ( avec la fameuse station ), même avec la remise financée par l' impôt, aidant ainsi les riches à ne pas trop dépenser ( c'est pareil ici ), bonne chance à Ford pour décoller. Parce qu'à ce tarif, tu disposes d'un choix de sacrées caisses là bas.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Une proposition un poil moins vorace que la Leaf, avec un peu plus d'autonomie que la Leaf, 14 ch plus puissante que la Leaf.
Pourquoi serait elle moins chère ?
Le constructeur communique surtout sur une centrale 240 v permettant un temps de recharge deux fois plus rapide que sa concurrente asiatique.
Mais bon, à plus de 40 000 $ ( avec la fameuse station ), même avec la remise financée par l' impôt, aidant ainsi les riches à ne pas trop dépenser ( c'est pareil ici ), bonne chance à Ford pour décoller. Parce qu'à ce tarif, tu disposes d'un choix de sacrées caisses là bas.
Oui Une Ford Mustang avec le V8 juste pas écologique mais tellement Fun.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Oui Une Ford Mustang avec le V8 juste pas écologique mais tellement Fun.
Par exemple... et avec ce tarif, une petite adaptation GPL devrait être possible.
Une petite pensée pour les 140 000 foyers du ch'Nord qui ce soir ne nous rejoindrons pas, faute d'électricité...
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Par exemple... et avec ce tarif, une petite adaptation GPL devrait être possible.
Une petite pensée pour les 140 000 foyers du ch'Nord qui ce soir ne nous rejoindrons pas, faute d'électricité...
Il y aura moins de troll, comme ca.
Par atom_31
2,5 l/100km pour une électrique? Y'a un truc qui colle pas là.
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