Ford Fiesta ST : à partir de 23 700€

Patrick Garcia Le 12/03/2013 à 10:09

La Ford Fiesta ST (bientôt à l'essai sur Caradisiac) débarque en France sur un segment où les constructeurs nationaux proposent du « très lourd ». Ford n'a pas souhaité aller chercher les Renault Clio R.S et autres Peugeot 208 GTI ou encore Citroën DS3 R et, comme sur le segment supérieur, préfère proposer une version ST moins chère et probablement plus polyvalente. Quoique les images de la vidéo de promotion dévoilent une auto qui ne peut cacher son gros penchant pour le survirage.

La Ford Fiesta ST, comme la Focus ST, ne veut pas s'attaquer aux reines du segment. Avec « seulement » 182 ch (mais quand même 240 Nm) sous le capot, la petite Ford reste en retrait au niveau performance, ce qui lui permet également d'être proposée à un prix plus attractif de 23 700 euros (+ 100 euros de malus) quand les autres actrices du segment commencent leur carrière à partir de 25 000 euros.

La Fiesta ST dispose d'un 4 cylindres 1,6l Ecoboost et accélère de 0 à 100 km/h en 6,9s (v-max de 220 km/h) ce qui est largement suffisant puisqu’une Clio IV R.S revendique 6,7s pour le même exercice. L'efficience fut également soignée puisque la Fiesta ST est homologuée pour 5,9l/100km et 138 gr CO2/km.

Bref, si vous n'êtes pas un jusqu'au-boutiste de la performance et des chronos d'accélération, la Fiesta ST est une alternative intéressante. D'autant plus qu'elle semble posséder un arrière-train plutôt joueur comme vous pouvez le voir ci-dessous.

Ford Fiesta ST : à partir de 23 700€

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