C’est officiel, les règles de la qualification se voient remises au goût du jour après les situations dangereuses relevées lors de cet exercice déterminant la grille de départ du dernier Grand Prix de Malaisie. Pour éviter les différentiels de vitesses trop importants, Charlie Whiting et son équipe ont ainsi imaginé un système de temps forfaitaire à ne pas excéder, comme il en avait été question ces derniers jours, en coulisse.

Mais plutôt que ce temps soit calculé en pourcentage du meilleur chrono obtenu, il a été établi à l’avance suivant certains paramètres du tracé. Pour vérifier qu’il soit correctement respecté, deux partiels déterminés sur le circuit seront relevés.

Formule 1: La FIA met en place le chrono couperet pour la Q.3

Et celui qui, à Sakhir, dépassera les 1’39.0 pour rentrer dans son box lors des derniers instants de la Q.3 subira les foudres des commissaires. Pour le reste de la saison, il sera ainsi déterminé, sur chaque site, un chrono couperet spécifique.