Voici à quoi pourrait ressembler le remplaçant du SUV Opel Antara. Les idées fusent après la présentation officielle du nouveau Buick Envision.
Le groupe General Motors vient de présenter en Chine au salon de Chengdu le SUV Buick Envision. Immédiatement après, deux artistes se sont mis au travail. Après avoir fait chauffer la tablette graphique, voici le résultat.
Le Buick Envision se place entre le Buick Encore et le Buick Enclave. Il sera vendu en Europe sous la forme de la prochaine génération de l'Opel Antara. Pour rappel, ce SUV n'a pas été renouvelé depuis 2006 ! En 2010, un restylage tente de sauver la mise.
Les graphistes Theophilus Chin et RM Design livrent des images réalistes. L'Antara copiera en partie le dessin du Buick Envision. Seul l'intérieur changera en profondeur. Le modèle asiatique devrait profiter d'un habitacle moins bien fini pour offrir des tarifs plus agressifs cohérents avec le marché. La gamme des moteurs du nouvel Antara n'est pas définie. Du côté du Buick, il n'est proposé en Chine qu'avec un moteur quatre cylindres 2,0l 260 chevaux offrant 353 Nm de couple, une boîte manuelle 6 vitesses nouvellement développée et quatre roues motrices.
L'Opel Antara sera disponible l'année prochaine et se placera juste au-dessus du crossover Opel Mokka.
Via designrm.wordpress.com & theophiluschin.com
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Par Anonyme
Encore une allemande qui fera mieux que le bouzin Koléos coréen invendable.
Par Anonyme
Encore une boite à boutons !
Par Anonyme
Magnifique!
J'espère qu'ils lui colleront au moins un moteur de plus de 200ch
Par §gip776cC
Inspiré du Buick Envision par très Allemand tout ça .
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore une boite à boutons !
Moi j' ai une mercedes classe E 63 AMG avec plein de boutons et franchement ça me dérange pas du tout
http://www.larevueautomobile.com/images/Mercedes/Classe-E-63-AMG/Interieur/Mercedes_Classe_E_63_AMG_502.jpg
J' en connais pas mal dans ton genre qui rêverais de pouvoir s' offrir une AMG plutôt que de rouler en clio ou dachiotte dci.:ptdr:
Concernant les boutons opel a fait d' énormes progrès de se côté là
depuis l'opel insignia 2014 , on voit très peu de boutons :
http://www.larevueautomobile.com/images/Opel/Insignia-2014/Interieur/Opel_Insignia_2014_503.jpg
la dernière corsa E 2015 a très peu de boutons aussi:
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/8/9/7/6/8/Opel-Corsa-E-Sitzprobe-1200x800-d73032fb4c84867c.jpg
En tout cas ,c'est prévu un tout nouveau 4cyl 2.0T Sidi 300ch/400nm et un nouveau V6T 3.0 SIDI de 400ch/500nm avec un mode Eco de coupure d'un banc de 3 cylindres en basse vitesse sous 75km/h .
une version Antara hybride 2.0T hybride à 360ch est aussi à l' étude.
ce moteur hybride pourrait équiper la future Astra OPC hybride 360ch.
ces deux moteurs vont arriver chez opel pour fin 2015.
Ciao bello
Par Anonyme
En tout cas l' Astra OPC hybride 2016 coutera bien plus chère( comptez 40 000€ minimum c'est le prix d' une Golf R) et c'est normal l' OPC 2016 sera hybride et ultra performante 360ch/480nm ( boite DCG-7 de série), un 0 à 100km en 4.9s et 285km/h par contre elle consommera beaucoup moins que toute ses concurrentes tout en étant la plus puissante.
Par Anonyme
Sur la Buick le moulin développe 260 chevaux, issus du 4 cyl. 2.0L turbo GM. Mais ça m'étonnerait fort que ce moteur soit reconduit en Europe, je m'attendrait plutôt aux 1.6L et 2.0L cdti. Ils annoncent aussi une toute nouvelle transmission intégrale signée GM, qui peut renvoyer jusqu'à 100% du couple à l'avant ou l'arrière, plus un contrôle de la distribution entre les roues arrières. Le châssis à l'air intéressant.
Par Anonyme
Comment en septembre 2014 un type peut affirmer une chose pareil !,,,
" En tout cas l' Astra OPC hybride 2016 coutera bien plus chère( comptez 40 000€ minimum c'est le prix d' une Golf R) et c'est normal l' OPC 2016 sera hybride et ultra performante 360ch/480nm ( boite DCG-7 de série), un 0 à 100km en 4.9s et 285km/h par contre elle consommera beaucoup moins que toute ses concurrentes tout en étant la plus puissante."
Si tu as une boule de cristal tu es un génie mon gars ! ... oui je sais tu travail pour GM et tu es dans les petits papiers... et tu balances sur caradisiac.
LOL
Par Anonyme
marque condamnée à moyen terme, comme SAAB dernièrement ou encore Chevrolet. Ca ne sera pas une grosse perte non plus, cette marque n'a a jamais rien apporté à l'AUTO. Aucun modèle marquant... c est triste. Ah si il y avait la Tigra sur base de Corsa, bon c'etait un savon mais c etait bien fait. Un bel investissement d'avenir que d'acheter une OPEL de no jours
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
marque condamnée à moyen terme, comme SAAB dernièrement ou encore Chevrolet. Ca ne sera pas une grosse perte non plus, cette marque n'a a jamais rien apporté à l'AUTO. Aucun modèle marquant... c est triste. Ah si il y avait la Tigra sur base de Corsa, bon c'etait un savon mais c etait bien fait. Un bel investissement d'avenir que d'acheter une OPEL de no jours
Tu dis quoi le troll ? opel n' a rien apporté à l' AUTOMOBILE ? la blague:
l' opel zafira : premier monospace compact 7 places
opel meriva : premier minispace
opel Adam : première citadine avec offre multimédia intellilink et connectivité internet Wifi/4G inclus de série.
Cia bello
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