
La marque Grinnall n’est certes pas la plus connue des marques confidentielles d’outre-Manche. Mais pas la moins intéressante non plus.
L’année 2012, l’air de rien, marque d’ailleurs le vingtième anniversaire de la sortie de la Grinnall Scorpion III. La Scorpion III est un véhicule trois roues qui a donné naissance à la Scorpion IV, modèle qui nous intéresse plus particulièrement aujourd’hui. Depuis quelques mois, la Scorpion III est disponible avec une voie avant plus large, de 120 mm, que par le passé.

Mais intéressons-nous maintenant à la Scorpion IV, alternative plausible à une Caterham pour rester parmi les constructeurs d’outre-Manche. PistonHeads nous apprend que la production annuelle du modèle Scorpion IV va légèrement augmenter pour passer à 20 unités ! C’est dire si ce modèle est confidentiel… La Scorpion IV pèse environ 695 kg (sic) ; elle est mue par un moteur d’origine Audi (1,8 litre 4 cylindres turbo à 5 soupapes par cylindre) dont la puissance varie, en fonction du niveau de préparation, de 250 ch à 370 ch ! Un moteur 1,9 litre de 500 ch est également proposé au catalogue !

Précisons que Grinnall pourrait voir la demande pour sa Scorpion III augmenter puisque le véhicule est en cours d’homologation européenne.
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Par Anonyme
Qu'es que c'est moche... Mais qu'es que sa doit être jouissant a conduire...
Par Anonyme
moteur audi à fuir ...
Jacqueline,
Par Anonyme
La production va passer de 1 exemplaire à 2 exemplaires par an. En effet elle va augmenter. Elle va même doubler. Youhou.
En même temps avec un nom pareil...
GT3lover
Par Anonyme
Tout ça pour dire que ça manque cruellement de chiffres votre article, monsieur Dufeu.
GT3lover
Par §ast435JN
500ch pour 700 kg sa doit être un truc de fou
Par §ren724nO
moi ce qui me fait peur, c'est surtout 1.9L pour 500ch...!
alors comme c'est un moteur audi... ne me dite quand même pas que c'est un 1.9 TDI... ^^
Par §lud351Ki
Ils sont fous c'est anglais...........mais génial en sensation.
Grinnall Scorpion III est une rivale de la Morgan 3 Wheeler et pour les connaisseurs il y a aussi la Blackjack Zero.
En France il y a Secma F16.......a quand un comparatif Franco-Anglais......
Pour un marché de niche :
Morgan 3 Wheeler
Caterham Seven
Ginetta G40R
Wiestfield FW 300 ST3
KTM X-Bow
Ariel Atom
et peut être Grinnall Scorpion IV
Aujourd'hui la lotus Elise avec plus de 900 kg parait bien lourde.
A quand un comparatif de toutes c'est GT Light........ ça serait plus intéressant que de comparer des compacts lourdes et diéselisés.
Par Anonyme
C'est vrai, 50% de production en plus, ils vont embaucher à aulnay !
Par Anonyme
En réponse à §lud351Ki
Ils sont fous c'est anglais...........mais génial en sensation.
Grinnall Scorpion III est une rivale de la Morgan 3 Wheeler et pour les connaisseurs il y a aussi la Blackjack Zero.
En France il y a Secma F16.......a quand un comparatif Franco-Anglais......
Pour un marché de niche :
Morgan 3 Wheeler
Caterham Seven
Ginetta G40R
Wiestfield FW 300 ST3
KTM X-Bow
Ariel Atom
et peut être Grinnall Scorpion IV
Aujourd'hui la lotus Elise avec plus de 900 kg parait bien lourde.
A quand un comparatif de toutes c'est GT Light........ ça serait plus intéressant que de comparer des compacts lourdes et diéselisés.
Tu as oublié les plus extrèmes...
Les Donkenvoort et les Radical.
Par §La 408eQ
Petite question : ça tient comment la route le 3 roues ?
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