Audi connaît les plus belles années de son existence et engrange les succès comme d'autres les pertes mensuelles. L'idée de l'Audi Endurance Expérience n'est pas de lustrer encore un peu plus son image sportive déjà assez brillante grâce aux 24h du Mans, non, le concept est de faire vivre au quidam fan de sport auto la fièvre de la compétition pour un coût extrêmement raisonnable. Après 4 courses de sélection, la finale de cette expérience intense aura lieu sur le circuit Paul Ricard ce week-end et ça va durer 24h. Oui, comme au Mans.

Audi France a eu l'excellente idée de lancer l'an dernier les Audi Endurance Expérience renouvelées en 2012. Rebondissant sur les succès à répétition aux 24h du Mans, la filiale hexagonale s'est adressée à Oreca pour organiser des courses à destination du public et des fans, histoire de rapprocher et de faire vivre réellement la tension de la compétition à ceux qui ne voient généralement ça qu'à la télévision.
Le concept consiste en 4 courses de sélection de 3h où participent clients, partenaires, journalistes et fans avec en apothéose, une finale pour les meilleurs qui prend la forme d'une course de 24h sur le circuit Paul Ricard. Finale qui va se dérouler ce week-end et qui sera diffusée sur le site audi.fr.

Vingt-six Audi A1 1,4 185 ch vont s'aligner sur la grille de départ et sur chacune d'elles, 5 pilotes se relaieront jusqu'au dimanche et pourront bénéficier de séances de relaxation et de massages, comme les vrais pilotes professionnels. Les accompagnants pourront se faire quelques frayeurs en montant à bord d'Audi R8 V10 lancées à pleine vitesse en pleine nuit noire sur la seconde partie du circuit, ou en participant à d'autres activités (karting, challenge … etc).

Au delà de l'aspect promotionnel de l'évènement, on ne saluera jamais assez l'implication de la marque dans la promotion du sport automobile en amenant les fans jusque sur la piste pour un coût accessible (l'inscription via myAudi ou chez un concessionnaire pour la course de qualification de 3h et les 2h30 d'essais était fixée à 795€). Les Audi A1 1,4l 185 ch d'origine sont arceautées et légèrement préparées, elles conservent leur ESP actif mais les pilotes totalement pris en charge et habillés de pied en cap ont devant eux un challenge plus qu'ardu à relever. Pour l'équité, la grille de départ est tirée au sort (c'est une course d'endurance) et il va falloir gérer au mieux l'usure et la consommation de la voiture tout en conservant une belle vitesse de pointe tout au long de la course. La stratégie est essentielle mais les bagarres en piste existent aussi, notamment au départ. L'organisation met à disposition des équipes un manager qui aura en charge de réfléchir à la stratégie avec l'équipe, bref, toutes les conditions sont réunies pour que les participants profitent au maximum ! Pour les amateurs, le flot d'adrénaline qui coule dans les veines atteint un niveau incroyable et les sensations sont justes incroyables. Comme quoi, le frisson de la course se situe moins dans la monture que dans la course elle-même !

L'Audi Endurance Expérience fait ses 24h au Paul Ricard ce week-end
Si les AEE se renouvellent l'an prochain, c'est assurément une expérience qu'il faut essayer de vivre pour ceux qui n'ont jamais mis les roues sur un circuit. Et d'ailleurs, il suffit de voir le nombre de « pilotes amateurs » et de participants à des journées Track days sur des autos autrement plus performantes qui s'inscrivent pour comprendre que le concept est franchement attractif.
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Par Anonyme
Là au moins, ils verront une AUDI gagner !
Par Anonyme
audi gagne toujours voir les 24h du mans ces la meilleure marque au monde il on un train d avance sur les autres LES FRANCAIS DEVRAIT CA INSPIRE
Par Anonyme
Et l'orthographe, ça t'inspires ?
Par Anonyme
j'espere que audi a prevu une equipe de mecano et de masque a particule pour les spectateurs et les pseudos pilotes
Par Anonyme
J'irai faire un tour avec ma GT86 ce WE...histoire que Toy batte de nouveau Audi
Par MasterLudo
Pour avoir participé en tant que pilote à la première manche de l'année sur le circuit Bugatti je confirme que l'expérience est démentielle
Par Anonyme
Toutes ces Skoda Fabia recarrossées et grimées façon Jacky guerrier, ça laisse rêveur!
Vive le sport, comme dit l'autocollant!
Par §pan851fm
L'idée est "simple" mais le résultat à l'air d'être très positif.
Par Anonyme
Ta GT86 est même pas a la auteur d'une A1 1.4TFSI S-tronic de seulement 185ch alors ta bonne bouse de GT86 et sa boite auto pourrie qui abat le 0 à 100 en 8.2 ferra office de voiture du pauvre frustré.
Par Anonyme
C'est clair que rien ne peut rivaliser avec cette bête de course, surtout pas les voitures de pauvres (frustrés).
Une Skoda Fabia par exemple est une voiture de pauvre. Une A1 qui lui emprunte 80% des pièces et qui coûte 30% de plus est une voiture de riche (pigeon)
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