La Focus RS actuelle est probablement l'une des compactes les plus extravagantes et les plus expressives que nous connaissons. Kit carrosserie tout droit tiré du rallye, gros échappement, gros moteur et grosse sonorité, la bombe à l'ovale bleu est démonstrative. Oui mais voilà, les lois changent et une telle auto ne peut plus exister aujourd'hui au catalogue d'un constructeur généraliste, surtout avec 225 g/km de CO2, ce qui lui permettrait théoriquement de passer par la case « malus 8000 € ».


La prochaine Focus RS abandonnera sans surprise son cinq cylindres pour un quatre pattes turbocompressé bien plus respectueux de l'environnement (en tout cas selon les tests d'homologation...). La nouvelle Focus RS est bien en préparation chez Ford, et un prototype a apparemment été surpris sur les routes. Il faut tout de même prendre l'information avec des pincettes étant donné que seules les deux sorties d'échappement spécifiques cachées permettent d'affirmer qu'il s'agit de la prochaine Focus RS. Il reste maintenant à connaître une chose : sa puissance.


Via Autoexpress