
Les notes de l'essai
C 220 CDI BlueEfficiency BVA7 Avantgarde | |
---|---|
Sécurité | |
Active | |
Facilité de contrôle | |
Aide à la conduite | |
Freinage | |
Visibilité | |
Passive | |
Airbags | |
Crash-test EuroNCAP | |
Budget | |
Prix d'achat | |
Consommation réelle ville / route / autoroute | |
Rapport prix / équipement | |
Garantie, programme d'entretien | |
Facilité de revente | |
Confort | |
Suspensions | |
Insonorisation | |
Siège avant, position de conduite | |
Siège arrière, habitabilité | |
Conduite | |
Moteur | |
Puissance / Performance | |
Souplesse | |
Reprises | |
Boîte | |
Étagement, agrément, commandes | |
Direction | |
Précision | |
Diamètre de braquage | |
Douceur | |
Aspects pratiques | |
Coffre : volume, forme, accès | |
Modularité | |
Ergonomie | |
Petits rangements | |
Équipement de série (Version de base) | |
Qualité de la finition | |
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | |
Originalité du design | |
Écologie | |
Bonus / Malus | |
Moteur polluant |
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Magnifique cette voiture
Par contre j'ai une question sachant que Mercedes est leader sur le segment des berlines au niveau mondiale avec la classe E, des limousines avec la classe S, et vous le dites dans l'article avec la classe C également, donc sur quelle segment BMW arrive a vendre assez de véhicule pour passer devant?
En tout cas sympa le lifting elle est vraiment belle
J'ai hate de pouvoir la rouler
Par Anonyme
Pourquoi autant de led, c'est pire que chez Audi !
Un 'C' dans les feux ainsi qu'une barrette, en plus de Led dans le bas du pc !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pourquoi autant de led, c'est pire que chez Audi !
Un 'C' dans les feux ainsi qu'une barrette, en plus de Led dans le bas du pc !
on n'est jamais trop "ledé"...... je sors
Par Anonyme
Les modules des portes sont en aluminium. Mais c'est quoi exactement, un "module" de porte ? C'est le même module que dans un module d'airbag ? Ou c'est comme un module de clim ?
Dans l'automobile, module a pour définition "un ensemble de pièces un peu vague dont on ne sait pas exactement ce qu'il couvre et ce qu'il n'inclut pas".
Par §saa452RJ
Le restylage est superb ! Rien à redire, la séduction des formes joue à plein. Le progrès par rapport à la version précédente est abyssal. revoici enfin une Mercedes qu'on aime aussi pour son esthétisme.
Par §had313kB
Je suis assez d'accord qu'elle gagne en esthétisme et l'intérieur à pris un bon coup de jeune et plus dynamique à mon sens. la revoilà mieux armée face à ses concurrentes. franchement une belle auto.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les modules des portes sont en aluminium. Mais c'est quoi exactement, un "module" de porte ? C'est le même module que dans un module d'airbag ? Ou c'est comme un module de clim ?
Dans l'automobile, module a pour définition "un ensemble de pièces un peu vague dont on ne sait pas exactement ce qu'il couvre et ce qu'il n'inclut pas".
16h26
ca saurait pas etre l'electroniques, ni les panneaux interieurs, ni les hp, ni les panneaux de carosserie.....
qu'est ce que ca pourrais bien etre??? alors y reste quoi a part la structure de la porte???? ben rien.....
A ben quand ont reflechi un peu ca va tous de suite mieux.
Par Anonyme
vous avez testé l'auto ou pas ? Franchement, c'est à en douter à lire votre essai qui se contente de décrire la fiche technique de l'auto. Vous etes fideles à vous même quoi...
Par Anonyme
sérieux le premier com trouve ce truc beau ???????????


Par Anonyme
Plus beau que toi en tous cas
Déposer un commentaire