Si le tout électrique comporte encore un paquet de contraintes techniques qui empêchent l'essor de ce type de motorisation, l'hybride et particulièrement l'hybride rechargeable trouve tout son sens dans notre ère. Et chez BMW, on a justement misé sur le « plug in hybrid » à Francfort avec un concept de X5 baptisé eDrive qui adoptait un quatre cylindres essence TwinPower couplé à un moteur électrique et un pack de batteries pour une autonomie en mode tout électrique de 30 km et une consommation (théorique) de 3,8 l/100 km. Des chiffres qui semblent bien optimistes tout de même pour un engin qui doit friser les deux tonnes, si l'on prend en compte la présence de batteries.


Pourtant, BMW semble sûr de son coup si l'on en croit les propos recueillis par les journalistes australiens de Motoring. Ces derniers ont interviewé Peter Wolf, le responsable des lancements de véhicules haut de gamme chez BMW. L'homme a confirmé que le X5 eDrive serait produit et verrait le jour d'ici 2015. Le constructeur allemand est toujours en train de travailler sur les batteries, qui pourraient être intégrées sur d'autres véhicules de la marque. A terme, l'objectif de BMW reste de proposer une version hybride rechargeable pour toute la gamme, en partant de la Série 3.