Avec cette préparation proposée par Kahn, la version de série du Range Rover Evoque semble se rapprocher encore davantage du concept qui l’avait inspiré quelques années plus tôt. L’assiette du véhicule est abaissée, les jantes sont plus grandes (pouvant monter jusqu’à du 22 pouces) alors que la peinture bi-ton avec un toit de couleur différente est bien dans la vogue des petites citadines chics (type Mini ou Citroën DS3).


Manquent encore pour le moment des photos de l’habitacle dont Kahn promet qu’il peut être adapté aux désirs de chaque client.


Sources : Project Kahn, Car Online