Ces modèles baptisés GT à la couleur bleu malte caractéristique (optionnelle) inaugurés sur la précédente génération font partie de la famille dite « sportive » de Renault Clio. Elles disposent du moteur 1,2 l turbo TCe de 120 ch et 190 Nm de couple auquel on a greffé la nouvelle boîte EDC 6 rapports à double embrayage qui permet de faire chuter la consommation et les rejets CO2 à respectivement 5,2 l/100 km et 120 gr/km.

Comme sur les précédentes, on nous explique que Renault Sport Technologies a mis au point le châssis (ressort de suspension avant 40 % plus ferme et tarage amortisseurs augmenté de 30 %, butées recalibrées) alors qu'un mode RS Drive permet de modifier comme sur la R.S les lois de direction ainsi que la réponse de la boîte et de l'accélérateur.


La Clio GT 120 EDC est en vente à partir d'aujourd'hui au prix de 20 990 euros pour la berline et 21 590 euros pour l'Estate.


Equipements


Clio GT 120 EDC = Clio Intens +


- Jantes alliage 17’’ GT

- Châssis Sport

-R.S. Drive

-R-Link

-Palettes au volant

-Sellerie GT spécifique

-Bouclier AV / AR spécifique

-Double canule d’échappement

- Roue de secours

- Becquet de Clio R.S sur berline




OptionsTarifs TTC en euros


Radar de recul :250,00

Caméra de recul :450,00

Peinture métallisée :470,00

Peinture métallisée Spéciale (Rouge Flamme et Bleu Malte) :570,00

Sellerie cuir et sièges chauffants :1.250,00

Toit en verre fixe :400,00

RS monitor 2.0 :250,00