Les chiffres clés
| Bmw X1 F48 (F48) XDRIVE20D XLINE BVA8 | Audi Q3 (2) 2.0 TDI 184 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Date de début de commercialisation | 22/10/2015 | 27/11/2014 |
| Garantie pièce et main d'œuvre : en km | illimite km | illimite km |
| Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois | 24 mois |
| Intervalle d'entretien : en mois | -- | 24 mois |
| Moteur | ||
| Cylindrée | 1995 cm3 | 1968 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Puissance fiscale | 10 CV | 10 CV |
| Couple | 400 Nm à 1750 trs/min | 380 Nm à 1800 trs/min |
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Boîte de vitesses | Automatique | Automatique |
| Nombre de vitesses | 8 | 7 |
| Nm : carburant alternatif | -- | -- |
| Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif | -- | -- |
| Puissance Din | 190 Ch à 4000 trs/min | 184 Ch à 3500 trs/min |
| Dimensions | ||
| Longueur | 4439 mm | 4388 mm |
| Largeur | 1821 mm | 1831 mm |
| Hauteur | 1598 mm | 1590 mm |
| Volume de coffre mini | 505 L | 460 L |
| Volume de coffre maxi | 1550 L | 1365 L |
| Nombre de places assises | 5 | 5 |
| Poids à vide | 1550 Kg | 1700 Kg |
| Performances/consommation | ||
| Emissions de CO2 | 128 g/km | 141 g/km |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 7.6 s | 7.9 s |
| Consommation extra-urbaine | 4.4 Litre / 100 km | 4.7 Litre / 100 km |
| Consommation mixte | 4.9 Litre / 100 km | 5.3 Litre / 100 km |
| Consommation urbaine | 5.6 Litre / 100 km | 6.4 Litre / 100 km |
| Vitesse maximum | 219 km/h | 219 km/h |
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Par roc et gravillon
Caisses aussi bêtes qu'un 4jar, mais en version chères....
Par §Ato860IS
Je n'ai jamais accroché au design Audi. D'autant que quand je vois ce nouveau X1 et son look affirmé et statutaire, je trouve l'Audi encore plus vieillot qu'avant. Bien joué BMW.
Par §luc043iJ
En réponse à roc et gravillon
Caisses aussi bêtes qu'un 4jar, mais en version chères....
Tes commentaires le sont tout autant apparemment
Par Shadow796
1700kg??? 200kg d'écart pour des véhicules similaires ? Le Q3 a des portes en plomb ou il y a une erreur ?
Par roc et gravillon
En réponse à §luc043iJ
Tes commentaires le sont tout autant apparemment
Mes commentaires te sont chers Nico ?
C'est ça ?
Par §alt168UR
L'Audi Q3 est bizarre esthétiquement car on dirait que le design de l'avant et l'arrière est identique, ainsi que sa faible hauteur de toit. L'intérieur est également franchement bof bof : la qualité des matériaux sont très inégaux en partie basse de planche de bord, mais ceci confirme une net baisse de qualité générale des intérieurs des AUDI depuis 2008.
Le BMW X1 en impose davantage ce qui donne l'impression qu'il appartient au segment supérieur.
Par §OAS121zc
En réponse à roc et gravillon
Caisses aussi bêtes qu'un 4jar, mais en version chères....
Smicard? ... Désolé.
Par roc et gravillon
Un truc marrant aussi, quand tu ouvres le hayon d'un Q3.... tu te retrouves avec deux énormes plaques de tôles massives de part et d'autre du coffre, qui fermé sont recouvertes par le hayon. C'est d'un laid...
Et à l'intérieur, une fois la nuit arrivée, il y a bien entendu encore et toujours des éclairages rouges ringard vers le bas du tableau de bord. Absolument pas en harmonie avec le reste, aucune ambiance visuelle harmonieuse là dedans.
Mais bien entendu, comme ça porte 4 anneaux, pas question de s'offusquer de ça hein...
Par roc et gravillon
Pour les plaques de tôle de l'Audi, on voit ça à 2mn20 dans le film.
200 kg d'écart entre les deux versions, Béhème plus habitable et plus pratique... pas de malus, conso inférieure, y'a pas photo le Munichois gagne haut la main le match.
Par JF2
Le X1 est devant, moteur, boite, agrément de conduite (le poids toujours le poids), habitabilité. Reste à l'Audi cet aspect esthétique valorisant lisse et sans défaut comme un joli galet poli par le temps.
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