BMW a totalement bouleversé son nouveau X1. Le SUV compact revient bien plus adapté à un usage familial qu’auparavant puisqu’il offre plus l’espace, plus de coffre ainsi qu’un excellent niveau de confort. Mis bout à bout, ces atouts font remporter au bavarois ce match face à l’Audi Q3 qui pêche justement sur le côté pratique. A sa décharge, le SUV d’Audi accuse une conception plus ancienne. Il conserve toutefois ses qualités routières ainsi qu’un contenu technologique de haute volée. S’il est plus intéressant que le X1 en entrée de gamme, l’écart se resserre au fur et à mesure de la montée en gamme. Ainsi à peine 30 euros séparent nos modèles d’essai (46 950 € pour le X1 Xdrive 20D Xline BVA8 contre 46 980 € pour un Audi Q3 2.0 TDI 184 Ambition Luxe Quattro S-Tronic), et ce, sans compter le malus de 500 € subi par le Q3.
Ce qu'il faut retenir
| Bmw X1 F48 (F48) XDRIVE20D XLINE BVA8 | Audi Q3 (2) 2.0 TDI 184 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC | Vainqueur | |
|---|---|---|---|
| Esthetique | Retour à un design 4x4 | Design racé mais restylage très timide | Egalité |
| Moteur | 4 cylindres sobre, plein d'énergie mais bruyant | Discret, agréable à utiliser mais soumis à un malus et une consommation supérieure | BMW X1 |
| Equipement | Plus favorable sur les finitions hautes | Entrée de gamme plus intéressante mais niveaux supérieurs équivalents | Audi Q3 |
| Praticité | Banquette arrière rabattable depuis le coffre, plancher plat, nombreux rangements | Moins de rangements, pas de plancher plat et moins de place à l'arrière | BMW X1 |
| Volume de chargement | 505 litres | 420 litres | BMW X1 |
| Prix | 46 950 € | 46 980 € | Egalité |
| Comportement | train avant incisif, très bon compromis confort/dynamisme | agile, confortable et sécurisante | BMW X1 |
| Présentation | Qualité de fabrication irréprochable | Qualité de fabrication irréprochable | Egalité |
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Par roc et gravillon
Caisses aussi bêtes qu'un 4jar, mais en version chères....
Par §Ato860IS
Je n'ai jamais accroché au design Audi. D'autant que quand je vois ce nouveau X1 et son look affirmé et statutaire, je trouve l'Audi encore plus vieillot qu'avant. Bien joué BMW.
Par §luc043iJ
En réponse à roc et gravillon
Caisses aussi bêtes qu'un 4jar, mais en version chères....
Tes commentaires le sont tout autant apparemment
Par Shadow796
1700kg??? 200kg d'écart pour des véhicules similaires ? Le Q3 a des portes en plomb ou il y a une erreur ?
Par roc et gravillon
En réponse à §luc043iJ
Tes commentaires le sont tout autant apparemment
Mes commentaires te sont chers Nico ?
C'est ça ?
Par §alt168UR
L'Audi Q3 est bizarre esthétiquement car on dirait que le design de l'avant et l'arrière est identique, ainsi que sa faible hauteur de toit. L'intérieur est également franchement bof bof : la qualité des matériaux sont très inégaux en partie basse de planche de bord, mais ceci confirme une net baisse de qualité générale des intérieurs des AUDI depuis 2008.
Le BMW X1 en impose davantage ce qui donne l'impression qu'il appartient au segment supérieur.
Par §OAS121zc
En réponse à roc et gravillon
Caisses aussi bêtes qu'un 4jar, mais en version chères....
Smicard? ... Désolé.
Par roc et gravillon
Un truc marrant aussi, quand tu ouvres le hayon d'un Q3.... tu te retrouves avec deux énormes plaques de tôles massives de part et d'autre du coffre, qui fermé sont recouvertes par le hayon. C'est d'un laid...
Et à l'intérieur, une fois la nuit arrivée, il y a bien entendu encore et toujours des éclairages rouges ringard vers le bas du tableau de bord. Absolument pas en harmonie avec le reste, aucune ambiance visuelle harmonieuse là dedans.
Mais bien entendu, comme ça porte 4 anneaux, pas question de s'offusquer de ça hein...
Par roc et gravillon
Pour les plaques de tôle de l'Audi, on voit ça à 2mn20 dans le film.
200 kg d'écart entre les deux versions, Béhème plus habitable et plus pratique... pas de malus, conso inférieure, y'a pas photo le Munichois gagne haut la main le match.
Par JF2
Le X1 est devant, moteur, boite, agrément de conduite (le poids toujours le poids), habitabilité. Reste à l'Audi cet aspect esthétique valorisant lisse et sans défaut comme un joli galet poli par le temps.
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