Le van frappé de l'étoile Citan reçoit de nouveaux équipements et des moteurs répondant à la norme anti-pollution Euro 6. Start & stop, GPS embarqué et caméra de recul sont au programme.
Mercedes dépoussière son utilitaire léger avec plusieurs innovations. Ces dernières se situent principalement sous le capot du véhicule et dans son habitacle. La version améliorée du Citan débarquera en concession dès le mois prochain.
Les motorisations diesel se modernisent. Elles répondent maintenant à la norme Euro 6 sans avoir recours à une réduction catalytique sélective. Le défi est relevé par de nouveaux internes, un catalyseur mieux conçu et des éléments anti-pollution maison BlueEFFICIENCY. Un système start & stop complète le pack. Les consommations moyennes de la gamme sont en baisse à 4,3 litres/100km tandis que le couple est en hausse de 20 Nm pour les deux moteurs.
À l'intérieur, le modèle gagne une navigation GPS renvoyée sur un écran de 3,5 pouces, une caméra de recul affichée dans le rétroviseur central et deux surfaces vitrées au plafond pour les passagers avant. Enfin, une alarme antivol rejoint le catalogue des options. La marque allemande profite de tout ça pour changer le nom de la déclinaison ludospace. Le Citan familial s’appelle maintenant Citan Tourer.
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Par Zoulman
Mercedes aime le Kangoo, qualité française
Par SiriusRST
En réponse à Zoulman
Mercedes aime le Kangoo, qualité française
En même temps RENAULT est une référence en terme d'utilitaires et de véhicules habitables.
C'est aussi un réalisme industriel pour MERCEDES car dans le cadre de la coopération avec RENAULT, ça leur évite d’investir des centaines de millions probablement même quelques milliards dans des projets pour attaquer ce genre de marché:
- Pas de châssis à concevoir
- Pas de moteur à concevoir
- Achats de pièces amortis par RENAULT qui utilise déjà tout dans le Kangoo
- Pas de chaînes de montage à adapter dans les usines car déjà fabriqué et juste rebadgé dans les usines RENAULT déjà adaptées.
Par §zem778mO
Citan
Benz Technology 
Par matrix71
c'est quoi ce GPS pourrie avec écran 3.5.....
rien que mon portable fait 5.5 pouces...
Par dyrdyr
Je trouve qu'ils auraient du faire un gps encore plus petit.... !
Le kangoo est à la base une voiture avec un gps bien placé et de bonne taille, alors pourquoi Mercedes n a t il pas mieux conçu sa planche de bord.....?
Par eodias
La caméra dans le rétro central et le gps on croirait des équipements achetés dans n'importe quelle grande surface automobile...
Je ne suis pas sûr que rajouter une alarme antivol sur ce genre de véhicule ça soit très utile...
Par wizzfr
En réponse à matrix71
c'est quoi ce GPS pourrie avec écran 3.5.....
rien que mon portable fait 5.5 pouces...
C'est fait exprès.
Parce que c'est un honneur, un immense privilège de pouvoir rouler dans une magnifique véhicule Mercedes équipée du fabuleux moteur premium d'exception AMG. Tout est fait pour que son conducteur puisse faire davantage de km, tout en ayant une excuse envers son employeur.
Dans des véhicules minables de la concurrence, les conducteurs sont pressés d'arriver, pressés de quitter leur véhicule. Pour cela, ils ont besoin d'un gros GPS bien précis, bien visible, afin de ne pas se tromper de chemin.
Mais dans cette magnifique Citan, avec son fabuleux moteur premium d'exception, rien de tout cela. Ils sont nombreux ces Allemands qui acceptent de travailler pour un salaire de misère en Allemagne, à condition de pouvoir passer leur journée et leur nuit dans cette Citan.
Par matrix71
a noté la présence de mannequin Roumaine sur le fond de la photo..
Par SIGVALD
Ce sont des équipements dans l'air du temps, c'est une bonne initiative chez Mercedes, mais rien d'incroyable...
Par matrix71
En réponse à SIGVALD
Ce sont des équipements dans l'air du temps, c'est une bonne initiative chez Mercedes, mais rien d'incroyable...
Des truc pas payer chère et acheté sur intérêt en Chine. ...
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