L'original - Stricte deux places, la E Type coupé (série I) a été lancée en mars 1961 en utilisant le moteur 6 cylindres de 3.8 litres de cylindrée à triple carburateurs SU provenant de la XK150S. Il fut remplacé par un 4.2 litres en 1964. Produite jusqu'en 1968, elle fut épaulée en 1966 par une version allongée 2+2.
La miniature - Réduite par Ixo, cette E Type vient clore avec un brin de nostalgie cette collection des voitures de rêve. Si les volumes sont correctement traités, la ligne souffre à mon avis d'une interprétation avec un pare-brise et ses montants pas assez inclinés, avec en plus, un encadrement de portière trop arqué. Mais vue de trois-quart cette miniature « rend » bien avec ses trois essuie-glaces, ces bulles de phares cerclées métalissées et sa fameuse calandre ovale. De profil, outre la remarque formulée plus avant, les roues à rayons sont assez bien restituées. Dommage que la peinture, encore trop épaisse, dissimule la trappe à carburant sur l'aile arrière gauche. L'arrière est très fin avec son monogramme et ses sorties d'échappement sous l'immatriculation. Les feux sont corrects. L'intérieur, bien que noir, permet de vérifier qu'il s'agit d'une stricte deux places avec son plan de chargement derrière les deux sièges. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule bien. Merci à Ixo et Altaya de nous avoir fait rêver pendant 50 numéros.
JAGUAR E Type série 1 (1961-1968) - Ixo - collection Voitures de rêve, n° 50 (et dernier)
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