Un peu d’histoire ? Due aux dessins de l’italien Giovanni Michelotti, l’Hérald offrait un style élégant à cette voiture dotée de quatre roues indépendantes. Au départ elle disposait d’un petit 4 cylindres de 948 cm3 développant 39 ch. Puis en 1961 elle reçut un 4 cylindres de 1.147 cm3 développant la même puissance et prit l’appellation de Herald 1200. Puis la gamme s’étoffera avec l’arrivée des 12/50 et Vitesse.
La miniature – Signée Hongwell et diffusée sous le label Cararama, cette nouvelle présentation de l’Herald est assez réussie, même si elle paraît un peu trop volumineuse pour être réellement au 1/43ème. Pourtant lignes, volumes et présentation sont de bonne facture et proposée dans une livrée bicolore très acceptable. De plus, la finition est honnête avec quelques pièces rapportées chromées, qui vont des pare-chocs avant et arrière aux essuie-glaces et casquettes des phares, très volumineuses sur la vraie. Dommage qu’à l’inverse du coupé proposé en son temps par Corgi-toys la partie avant ne soit pas basculante. A l’arrière, les feux – tricolores – sont en plastique et rapportés alors que le monogramme Triumph coiffe l’immatriculation. Le mobilier de l’habitacle est entièrement noir et le soubassement sommairement détaillé.
TRIUMPH Herald Saloon
Cararama – réf. Série 251PND
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